JUHA HAKAVUORI NIMITETTY FENNIARAILIN TOIMITUSJOHTAJAKSI

Juha Hakavuori (53) on nimitetty Fenniarail Oy:n toimitusjohtajaksi. Koulutukseltaan hän on kauppatieteiden maisteri ja MBA (Bradfordin yliopisto Iso-Britannia).

Hakavuorella on pitkä kokemus kuljetusalan johtotehtävistä. Hän on viimeksi toiminut Helsingin Bussiliikenne Oy:n toimitusjohtajana ja aikaisemmin mm. Securitas konsernissa sekä Suomessa, että Englannissa. Englannissa hän vastasi toimitusjohtajana mm. HSBC- ja Barclays-pankkien käteisen rahan käsittelypalveluista.

Juha Hakavuori aloittaa tehtävässään 7.8.2017. “Toivotan Juhan lämpimästi tervetulleeksi taloon. Juhalla on pitkä ja vakuuttava kokemus logistiikka- ja kuljetusalalta. Fenniarail tarvitsee voimakkaaseen kasvuun vahvaa liiketoiminnan näkemystä ja kokemusta. Uskon, että Juha on oikea mies tuomaan sitä meille, toteaa Fenniarailin hallituksen puheenjohtaja Petri Lempiäinen.

“Olen erittäin innoissani, kun pääsen luotsaamaan rautatiealan muutosta ja Fenniarailin menestystä. Yhtiö on vahvassa kasvussa oleva yritys. Koen, että pystyn monipuolisen kokemukseni kautta tuomaan Fenniarailin liiketoimintaan merkittävästi lisäarvoa ja nostamaan yhtiön liikevaihdon uudelle tasolle”, sanoo Juha Hakavuori.

Fenniarail ja UPM yhteistyöhön rautatiekuljetuksissa

locomotive_2016_01b

Fenniarail Oy ja UPM ovat allekirjoittaneet pitkäaikaisen sopimuksen raakapuun kuljettamisesta Suomen ja Venäjän rajalta UPM:n Kaukaan ja Kymin tehtaille.

Sopimuksen mahdollistaa Suomen ja Venäjän välisen rautatieliikenteen avautuminen kilpailulle viime vuoden lopussa. Tätä ns. yhdysliikennettä voi nykyisin operoida Suomen puolella EU-maahan rekisteröity rautatieoperaattori. Fenniarail on toiminut yhdysliikenteen kuljetuksissa vuoden 2017 keväästä lähtien. Kotimaan liikenteessä Fenniarail on toiminut vuodesta 2016.

”Sopimus on erittäin merkittävä suomalaisessa rautatiemarkkinassa ja tärkeä avaus Fenniarailille. Fenniarail on toiminnallaan osoittanut, että rautatiemarkkinoilla on kilpailukykyisiä vaihtoehtoja. Kilpailukykyisillä rautatiekuljetuksilla on suuri merkitys suomalaiselle teollisuudelle. Olemme ylpeitä siitä, että UPM on osoittanut luottamusta Fenniarailia kohtaan”, toteaa Fenniarailin hallituksen puheenjohtaja Petri Lempiäinen.

Kuljetukset alkavat tämän vuoden lopussa. Fenniarail tulee palkkaamaan ja kouluttamaan uutta henkilöstöä kuljetuksia varten.

 

Fennia Rail Oy:lle toimilupa rautateiden tavarankuljetukseen

Liikenne- ja viestintäministeriö on myöntänyt Fennia Rail Oy:lle toimiluvan tavarankuljetukseen rautateillä. Lupa myönnettiin 26. maaliskuuta 2015 .

Fennia Rail (aiemmin Proxion Train Oy) on vuonna 2009 perustettu yksityinen, suomalainen rautateiden tavaraliikenneyritys. Yhtiön on tarkoitus aloittaa liikennöinti 1. heinäkuuta 2015.

Yhtiö on ilmoittanut, että se käyttää tavarankuljetuksissa omistamiaan dieselvetureita ja vuokrattuja vaunuja. Yhtiö aikoo harjoittaa toimintaa koko Suomen rataverkolla.

Rautateiden tavarankuljetuksen avattiin EU:ssa kilpailulle vuoden 2007 alussa. VR-Yhtymän lisäksi toimilupa Suomessa on tähän saakka ollut vain Ratarahti Oy:llä, jolle lupa myönnettiin paikallisia tavarankuljetuksia varten keväällä 2013.

Fennia Rail tilasi vetureita – tavaraliikenne alkanee ensi vuonna

fenniarail_01

Uusi askel kohti yksityistä raideliikennettä

Fennia Rail Oy on solminut toimitussopimuksen kolmesta dieselveturista tšekkiläisen CZ Loko a.s.:n kanssa. Veturit toimitetaan Fennia Railille ensi vuoden syksyllä, jolloin yritys aloittaa tavaraliikenteen Suomen rautateillä.

”Pitkään jatkunut epävarmuus Suomen olosuhteisiin soveltuvan kaluston saatavuudesta on nyt päättynyt. Tšekkiläinen kumppanimme on valmistanut vetureita 160 vuotta ja heillä on kokemusta eri raideleveyksiin ja eri ilmasto-olosuhteisiin valmistetuista vetureista. Näiden veturien avulla pääsemme aloittamaan tavaraliikenteen Suomen rataverkolla vuonna 2015”, Fennia Railin toimitusjohtaja Kimmo Rahkamo toteaa.

Fennia Railin veturien moottorit valmistaa Caterpillar ja ne täyttävät nykyaikaiset päästömääräykset. Vetokyky on suurempi ja päästöt alhaisemmat kuin minkään muun dieselveturin Suomessa.

“Toimintamme nojaa ympäristöystävällisyyteen, turvallisuuteen ja taloudellisuuteen, joiden avulla tarjoamme kotimaiselle teollisuudelle kilpailukykyisen kuljetusmuodon, esimerkiksi suoria yhteyksiä tuotantolaitoksilta vientisatamiin”, sanoo Fennia Railin hallituksen puheenjohtaja Petri Lempiäinen.