Raide-Jokeri-vaunun mittakehikkoa testataan jälleen Helsingin raitiolinjoilla

mittakehikko-624x468

Raide-Jokeri-vaunun mittakehikkoa testataan, jotta prototyyppivaunulla voidaan liikennöidä 2019 Helsingin keskustan raitioteillä. Kehikko peitetään ratikannäköisellä pressulla ennen liikenteeseen menoa. Kuva: © HKL.

Raide-Jokeri-linjalle tulevan ratikan mittojen mukaan tehtyä teräskehikkoa testataan tällä viikolla Helsingin raitiolinjoilla. Testaukset ovat jatkoa viime keväänä tehdyille testiajoille. Uuden mittausajon tarkoituksena on testata koriohjausmekanismin muutosten vaikutuksia. Mittavaunua vedetään Helsingin raitioteillä öiseen aikaan.

Mittauksilla testataan nykyisiä raitiovaunuja suuremman Raide-Jokerin pikaraitiovaunun ja Helsingin raitiotieradan yhteensopivuutta. Testi tarvitaan, jotta Raide-Jokerin prototyyppivaunulla voidaan liikennöidä keskustan rataverkossa ennen Raide-Jokerin liikenteen aloittamista.

HKL on tilannut suomalaiselta kiskokalustovalmistajalta Transtech Oy:ltä, joka on osa tsekkiläistä Škoda Transportation Groupia, Raide-Jokerin tarpeisiin 29 uutta raitiovaunua. Raide-Jokeri-vaunun prototyyppi on tulossa HKL:n käyttöön keväällä 2020. Sillä liikennöidään Helsingin kantakaupungin rataverkolla ja kerätään käyttökokemuksia, joita hyödynnetään sarjatuotantovaunun viimeistelyssä.

Raide-Jokerin vaunut suunnitellaan liikennöinnin ja kunnossapidon näkökulmasta mahdollisimman hyvin yhteensopiviksi Helsingin kantakaupungin liikenteestä tuttujen Artic-vaunujen sekä nykyisen raitiotieverkon kanssa. Itäkeskuksesta Keilaniemeen ulottuvan Raide-Jokeri-linjan lisäksi uuden tyyppisellä kalustolla voidaan liikennöidä Helsingin kantakaupungin raitiotieverkolla sekä suunnitteilla olevilla uusilla pikaraitioteillä.

Mittakehikon ulottumat ovat samat kuin tulevan Raide-Jokeri-vaunun. Pituutta kehikolla on 34,5 metriä.

Uusi pikaraitiovaunu on pidempi kuin nykyinen Artic-vaunu, joka on 27,6 metriä pitkä. Lisäksi vaunu eroaa nykyisistä ratikoista mm. siten, että se on kahteen suuntaan ajettava.

Seuraa Helsingin uuden raitiovaunun Facebook-sivua www.facebook.fi/uusiraitiovaunu.

Raide-Jokeri-allianssi on nyt kasassa – seuraavaksi käynnistyy rakentamisen suunnittelu

a17f64a87f094b32_800x800ar

Takarivissä vasemmalla Jouni Kekäle (VR Track), Jarkko Salmenoja (YIT), Laura Järvinen (Sito), Yrjö Judström (HKL), Mikko Leppänen (Ramboll), Kari Onniselkä (Ramboll), Harri Lukkarinen (VR Track), Harri Yli-Villamo (VR Track), Kari Kauniskangas (YIT), Jyrki Oinaanoja (Ramboll) ja Katja Pekkanen (VR Track). Edessä Ville Lehmuskoski (HKL) ja Juha Saarikoski (HKL).

Raide-Jokerin rakentamisprojektissa on saavutettu jälleen yksi virstanpylväs: hankkeen osapuolet ovat allekirjoittaneet kehitysvaiheen allianssisopimuksen. Tämä käynnistää noin vuoden kestävän kehitysvaiheen, jossa tarkennetaan raitiotiejärjestelmän rakentamisen aikataulua ja kustannuksia.

Kehitysvaiheen yhteisen allianssisopimuksen allekirjoittajia ovat Helsingin ja Espoon muodostama tilaajaorganisaatio, Siton, Rambollin ja VR Trackin muodostama suunnitteluryhmittymä sekä VR Trackin ja YIT:n muodostama toteuttajaryhmittymä.

Raide-Jokeri-allianssin muodostaminen alkoi keväällä suunnitteluryhmittymän kilpailutuksella. Toteuttajaryhmittymä valittiin lokakuussa. Allianssimalli sitouttaa sopimusosapuolet avoimeen yhteistyöhön, jolla pyritään saavuttamaan niin taloudellista, laadullista kuin aikataulullistakin etua.

a1a9d604856b5c76_800x800ar

Kehitysvaiheen allianssisopimuksessa osapuolet sopivat muun muassa allianssin organisoitumisesta, tehtävien suorittamisesta, kustannusten jakamisesta ja johtamisesta.

”Kumppanuudet ja näkemyksellinen kaupunkien kehittäminen ovat strategiamme ytimessä. Siksi Raide-Jokeri on meille erityisen innostava sekä tärkeä hanke. On mahtavaa saada työskennellä pääkaupunkiseudun kaupunkikehityksen hyväksi osana hienoa allianssi-tiimiä”, YIT:n yksikönjohtaja Jarkko Salmenoja sanoo.

Allianssiorganisaatiota johtaa allianssin johtoryhmä (AJR), jossa ovat mukana kaikki allekirjoittajaosapuolet. Raide-Jokerin päätöksenteko halutaan pitää mahdollisimman läpinäkyvänä, joten AJR:n muistiot ovat luettavissa raidejokeri.info -sivuilta. Myös kaupunkien toimintaa hankkeessa koordinoivan tilaajan johtoryhmän muistiot on julkaistu projektin internetsivuilla.

Nyt käynnistyneen kehitysvaiheen tavoitteena on tehdä hankkeen toteutussuunnitelma, sisältäen rakentamisprojektin aikataulu- ja kustannussuunnitelmat, jotta noin vuoden kuluttua voidaan solmia toteutusvaiheen allianssisopimus ja aloittaa radan rakentaminen.

Raide-Jokeri on Helsingin Itäkeskuksen ja Espoon Keilaniemen välille rakennettava pikaraitiolinja. Raide-Jokeri lisää poikittaisen joukkoliikenteen luotettavuutta ja matkustusmukavuutta. Se tuo myös mahdollisuuksia rakentaa uusia asuntoja nopean raideyhteyden varteen. Linja tulee korvamaan nykyisen runkobussilinjan, 550:n, joka on Helsingin seudun vilkkaimmin liikennöity bussilinja.
http://raidejokeri.info/

YIT ja VR Track rakentamaan Raide-Jokeria

8b5af65b85835534_800x800ar

HKL:n johtokunta ja Espoon kaupungin teknisen toimen johtaja ovat päättäneet valita YIT:n ja VR Trackin muodostaman ehdokasryhmittymän Raide-Jokerin rakennusurakoitsijaksi. Hankkeen kokonaisbudjetti on 275 miljoonaa euroa .

Päätös pääkaupunkiseudun kasvua merkittävästi tukevan pikaraitiotien rakennusurakoitsijasta on tehty. Urakka kattaa Helsingin Itäkeskuksesta Espoon Keilaniemeen kulkevan pikaraitiotien rakentamisen. Sopimus on tarkoitus allekirjoittaa marraskuun loppuun mennessä.

Raide-Jokerin kokonaisbudjetti on 275 miljoonaa euroa, josta rakentamiskustannusten osuus on tilaajan arvion mukaan noin 205–225 miljoonaa euroa. Tilaaja saattaa liittää urakkaan myös optioita esimerkiksi varikon rakentamisesta.

Raideyhteys mahdollistaa kasvun  

Helsingin seudun väestön ennustetaan kasvavan voimakkaasti tulevaisuudessa, mikä luo haasteita liikenteelle ja yhdyskuntarakenteelle. Raide-Jokeri on tärkein poikittaisista joukkoliikennehankkeista, joka lisää matkustamisen luotettavuutta ja mukavuutta. Nopea raideyhteys mahdollistaa aluerakentamisen tiivistämisen.

Raide-Jokeri on noin 25 km pitkä pikaraitiotie Helsingin Itäkeskuksesta Pitäjänmäen ja Espoon Leppävaaran kautta Keilaniemeen. Koko osuudeltaan kaksiraiteisen radan rakennustöiden arvioidaan alkavan vuonna 2019.

Allianssimalli sitouttaa kaikki osapuolet hankkeeseen

Hanke toteutetaan allianssimallilla. Kaikkien toimijoiden yhteiseen sopimukseen pohjautuva toteutustapa pyrkii varmistamaan koko hankkeen edun sekä yhteisten tavoitteiden toteutumisen. Mallilla voidaan saavuttaa laadullisesti, taloudellisesti ja aikataulullisesti hyvä lopputulos. Hankkeen osapuolina toimivat Helsingin ja Espoon muodostama tilaajaorganisaatio, kesällä valittu suunnitteluryhmittymä (Ramboll, Sito ja VR Track) sekä nyt valittu urakoitsijaryhmittymä.

”Raide-Jokeri on erittäin merkittävä hanke koko pääkaupunkiseudulle ja on innostavaa olla mukana mahdollistamassa alueen kestävää kasvua. Tuomme allianssiin vankkaa osaamista modernin raitiotien rakentamisesta ja hanke tukee hienosti tavoitettamme laajentaa toimintaamme entistä vahvemmin myös kaupunkiympäristöön”, toteaa VR Trackin Rakentamisen liiketoiminnan johtaja Jouni Kekäle .

”Allianssin osapuolten osaaminen luo erinomaiset puitteet hankkeen onnistumiselle. On hienoa saada olla mukana näin tärkeässä osassa pääkaupunkiseudun kaupunkikehitystä. Ihmiset haluavat arjeltaan sujuvuutta ja mukavuutta, mitä hyvillä liikenneyhteyksillä varustettu kaupunkiympäristö tarjoaa. Innoissamme lähdemme työskentelemään tämän tavoitteen hyväksi”, YIT:n yksikönjohtaja Jarkko Salmenoja sanoo.

”Raide-Jokerissa on nyt erinomainen tiimi kasassa. Odotamme innolla siirtymistä projektin seuraavaan vaiheeseen”, sanoo Raide-Jokerin projektijohtaja Juha Saarikoski .

Kustannukset ja aikataulu tarkentuvat ensi vuoden aikana

Projektissa käynnistyy seuraavaksi kehitysvaihe, jossa urakoitsija, suunnittelija ja tilaaja suunnittelevat ja kehittävät rakentamisprojektin sisältöä. Samalla tarkentuvat projektin kustannukset ja aikataulu. Noin vuoden kestävän kehitysvaiheen jälkeen siirrytään toteutusvaiheeseen, jolloin rata rakennetaan.

Voit seurata Raide-Jokeri-hankkeen etenemistä hankesivuilla http://raidejokeri.info