VR Group: Syksyn ratatyöt vaikuttavat rantaradan junaliikenteeseen

Helsingin ja Turun välillä tehdään ratatöitä syys-marraskuussa. VR korvaa InterCity-junavuoroja linja-autokuljetuksilla liikennekatkojen aikana. Ratatöistä vastaa Liikennevirasto.

Rantaradalla Helsingin ja Turun välillä kulkevia InterCity-junia korvataan linja-autoilla 29.9.–25.10. välisenä aikana ja sunnuntaina 16. marraskuuta.

Ratatyöt 29.9.–25.10. vaikuttavat seuraaviin junavuoroihin:

  • Junat IC 969 ja IC 973 kulkevat vain Karjaalle saakka. Karjaalta junat korvataan päivittäin linja-autoilla, jotka ajavat Salon ja Kupittaan kautta Turkuun. Yhteysvälillä Helsinki–Kupittaa–Turku on lisäksi suorat linja-autoyhteydet
  • Juna IC 970 ei kulje lainkaan, eikä sitä korvata busseilla

Ratatöiden vuoksi sunnuntaina 16.11. korvataan kaikki IC-junat Helsingin ja Turun välillä koko matkaltaan linja-autoilla.

Korvaavilla linja-autoilla eri aikataulut kuin junilla

Matkustajien on hyvä huomioida, että korvaavat linja-autot noudattavat juna-aikatauluista poikkeavia aikatauluja ja reittejä. Myös pysähdyspaikoissa on eroja.

Linja-autoissa myydään taajamajunalippuja, ja niissä kelpaavat kaikki VR:n voimassa olevat kaukoliikenteen matkaliput. Busseissa voi kuljettaa vain käsimatkatavaroita.

Lisätietoja liikenteen poikkeusjärjestelyistä ja korvaavien kuljetusten aikatauluista saa VR:n internetsivuilta, asemien lipunmyynneistä sekä VR Asiakaspalvelusta numerosta 0600 41 900 (1,99 e/puhelu + pvm). Tiedot päivittyvät myös verkkosivujen matkahakuun.

VR Group: Logistiikan kuljetusmäärät kasvoivat

  • VR Groupin toisen vuosineljänneksen liiketulos parani selvästi
  • Rautatiekuljetusten tonnikilometrit kasvoivat 7,6 prosenttia
  • Junalippujen keskihinnat laskivat hieman

Rautatiekuljetusten suoritteet kasvoivat toisella vuosineljänneksellä 7,6 prosenttia ja olivat 2427 miljoonaa tonnikilometriä. Kasvua selittävät metalli- ja kemianteollisuuden kuljetusten kasvu. Kansainväliset rautatiekuljetukset kasvoivat 13,2 prosenttia. Rautatielogistiikan liikevaihto oli 86,4 ja maantielogistiikan 27,0 miljoonaa euroa.

Logistiikan kokonaiskuljetusmäärät kasvoivat vertailukaudesta 3,1 prosenttia. Kuljetettu tonnimäärä oli 10,7 (10,4) miljoonaa. Liikevoitto kasvoi huomattavasti viime vuodesta ja oli 9,8 miljoonaa euroa (4,1).

Logistiikkapalveluiden kysyntä on vahvasti riippuvainen kotimaan teollisuustuotannosta sekä idän talouskehityksestä. Kuljetusmäärien kehitys oli toisella vuosineljänneksellä hyvä. Sekä kotimaan että kansainvälisen liikenteen kuljetetut tonnit kasvoivat.

Junalippujen keskihinta laskussa

Kaukoliikenteessä tarjouskampanjat ja edullisemmat ennakkoliput piristivät myyntiä. Kokonaisuudessaan kotimaan kaukoliikenteen matkojen keskihinta laski vuosineljänneksellä. Yleinen talouden tila ja Venäjän tilanne laskivat matkustajamääriä. Kaukoliikenteen matkojen määrä oli vuosineljänneksellä 16,6 (16,9) miljoonaa.

Matkojen määrä kasvoi edellisvuodesta 4,1 prosenttia: autoliikenteen matkamäärät kasvoivat 17,5 ja junaliikenteen laskivat 1,4 prosenttia. Allegron matkamäärät laskivat 14,4 prosenttia venäläisten vähennettyä matkustamista Suomeen ruplan heikentyneen kurssin myötä.

Matkustajaliikenteen liikevoitto oli 4,9 miljoonaa, ja se kasvoi hieman vertailukaudesta (4,6). Itsepalvelukanavien osuus kaukoliikenteen lipunmyynnistä kasvoi ja asemamyynnin osuus oli kesäkuussa enää 24,1 prosenttia.

Infrarakentamisen liikevaihto laski hieman

Infrarakentamisen liikevaihto laski vertailukaudesta 7,1 prosenttia ja oli vuosineljänneksellä 78,1 (84,1) miljoonaa euroa. Tilauskanta pysyi hyvänä. Vuosineljänneksen liikevoitto oli 2,3 miljoonaa euroa (1,7).

Liiketulos parani

VR-konsernin liikevaihto toisella vuosineljänneksellä oli 343,0 (356,6) miljoonaa euroa. Vertailukelpoinen liikevaihto laski 2,1 prosenttia. Vertailukelpoinen liiketulos sen sijaan parani selvästi viime vuodesta ja oli 18,4 (3,6) miljoonaa euroa. Koko vuoden vertailukelpoisen liikevoiton odotetaan pysyvän viime vuoden tasolla ja liikevaihdon laskevan jokin verran.

Lue koko osavuosikatsaus

VR Group: Kivimiehet täyttävät 100 vuotta – juhlan kunniaksi myyntiin miljoona tarjouslippua

Kivimiehet_illalla

Helsingin päärautatieasemaa vartioivat Kivimiehet täyttävät 100 vuotta.

VR juhlistaa Kivimiesten pyöreitä vuosia historiansa suurimmalla tarjouskampanjalla. Keskiviikkona käynnistyneet Kivimiespäivät tuovat myyntiin noin miljoona tarjoushintaista lippua kotimaahan ja Pietariin.

Lue lisää kampanjasta: http://epressi-api.mailpv.net/go/2229064-49837-18328967

Historiaa Helsingin asemalla ja verkossa

Juhlan kunniaksi Helsingin päärautatieasemalla on nähtävissä VR:n mainosjulisteita vuosien varrelta, joissa Kivimiehet seikkailevat. Julisteet ovat nähtävillä vuoden loppuun saakka.

Patsaiden virallinen nimi on ’Lyhdynkantajat’. ’Kivimiehet’ vakiintui käyttöön VR:n mainoskampanjoiden myötä. Patsaat veistäneen taiteilija Emil Wikströmin elämästä ja urasta kertova näyttely avautuu aseman postihallissa 25.8. Pääpaino näyttelyssä on Wikströmin Helsingin julkisten veistosten esittelyssä. Mukana on myös osio Wikströmistä henkilönä. Kolme viikkoa kestävän näyttelyn on koonnut Visavuoren museosäätiö.

Kivimiesten historiasta voi lukea lisää osoitteessa http://epressi-api.mailpv.net/go/2229065-69528-18328967. Sivustolla voi myös kertoa oman muistonsa Kivimiehistä. Muistonsa jakaneiden kesken arvotaan iPadeja.

VR GROUP: Lähiliikenne siirtyy syysaikaan

Lähijunien syysaikataulut otetaan käyttöön 11.8.2014. Junien aikataulut muuttuvat kaikilla HSL-alueen linjoilla, erityisesti A-, M- ja L-junilla. I- ja K-junat palaavat arkipäivien ruuhka-ajan liikenteeseen.

Muutoksia Lahden- ja Riihimäen-juniin

Lauantaisin ja sunnuntaisin ensimmäinen yhteys Helsingistä Lahteen aikaistuu tunnilla, kun Z-juna Helsingistä klo 6:41 siirretään lauantaina ja sunnuntaina lähtemään 5:41.

Lauantain Z-juna Lahdesta Helsinkiin klo 6:17 lopetetaan. Ensimmäinen lauantain Z-juna Lahdesta klo 5:40 jatkaa liikennöintiään normaalisti.

Arkipäiviltä lopetetaan R-juna Riihimäeltä Helsinkiin klo 5:27. H-juna klo 5:14 ja R-juna klo 5:40 Riihimäeltä Helsinkiin pysyvät ennallaan.

Arkiaamujen ja ruuhka-aikojen lähtöajat Helsinki – Lahti ja Helsinki – Riihimäki -reiteillä muuttuvat jonkin verran. Lisäksi Tampereen sekä Riihimäki – Lahti -välin lähiliikennekalustolla ajettavien taajamajunien lähtöajat muuttuvat.

Katso lähiliikenteen uudet aikataulut vr.fi -sivustolta: https://www.vr.fi/cs/vr/fi/paakaupunkiseudun_lahiliikenne

Ukkosmyrskyt häiritsivät junaliikennettä heinäkuussa

Helteistä ja ukkosista johtuvat ratalaiteviat aiheuttivat myöhästymisiä junaliikenteelle heinäkuussa.

VR:n kaukojunista 83,9 prosenttia kulki heinäkuussa aikataulussaan, viiden minuutin myöhästymisrajalla. VR ajaa noin 300 kaukojunavuoroa vuorokaudessa. Junavuoroista 5,2 % myöhästyi yli viisitoista minuuttia. Peruutetut vuorot luetaan myöhästyneiksi.

Lähijunien täsmällisyys oli heinäkuussa kesäkuuta parempi, 94,6 prosenttia. Vuorokauden aikana kulkee noin 900 lähijunavuoroa, joista valtaosa HSL-alueella pääkaupunkiseudulla. Lähijunien myöhästymisraja on alle kolme minuuttia lähtö- tai määräasemalla. Junavuoroista 1,7 % oli yli kymmenen minuuttia myöhässä tai peruttu.

VR Transpointin tavaraliikenteen täsmällisyys oli heinäkuussa erittäin hyvällä tasolla, 94,6 prosenttia. Tavarajunien myöhästymisraja on kolmekymmentä minuuttia. VR Transpoint kuljettaa teollisuuden tuotteita noin 360 tavarajunalla joka vuorokausi.

Ratalaiteviat heikensivät täsmällisyyttä 

Helteestä, ukkosista ja myrskyistä johtuvat ratalaiteviat aiheuttivat häiriöitä junaliikenteelle ympäri Suomea. Heinäkuun viimeisen päivän myrskyn aikana useita rataosia oli suljettuna liikenteeltä. Myöhästymiset heijastuivat eri puolille rataverkkoa, ja junavuoroja korvattiin busseilla.

Lähiliikenteen henkilöstövaje aiheutti peruutuksia ja heikensi täsmällisyyttä 10.–12. heinäkuuta. Vaje johtui lomakaudesta, työjakson vaihtumisesta ja sairastapauksista. VR Trackissa työskentelevien sähkömiesten lakoilla 27.6.–1.7. ja 11.–18.7. sen sijaan ei ollut merkittäviä liikennevaikutuksia.

VR-konserni tekee täsmällisyystyötä yhdessä Liikenneviraston ja Helsingin seudun liikenteen eli HSL:n kanssa. VR vastaa junien liikennöinnistä ja junakaluston kunnosta. Rataverkosta, sen järjestelmistä ja kunnossapidosta vastaa Liikennevirasto. Helsingin seudun liikenne on lähijunaliikenteen tilaaja.

Matkustajat voivat seurata ajankohtaista liikennetilannetta VR:n verkkosivuilla osoitteessa www.vr.fi. Junat kartalla -palvelusta näkee junien kulun Suomen kartalla reaaliaikaisesti, ja se on saatavilla myös älypuhelinsovelluksena. Palvelun osoite on https://www.vr.fi/cs/vr/fi/junat_kartalla.

VR Group: Savon-matkat nopeutuvat elokuussa

Kaukojunien kulkuun tulee muutoksia 11. elokuuta. Matka-ajat lyhenevät erityisesti Kuopion ja Helsingin välillä,  jopa puoli tuntia. Vaihdollisia yhteyksiä korvataan suorilla Pendolino-vuoroilla, ja myös InterCity-liikenne nopeutuu.

Suora Pendolino-aamuvuoro alkaa kulkea Kuopiosta Helsinkiin maanantaista lauantaihin. Juna lähtee Kuopiosta klo 4.40 ja väliasemalta Mikkelistä klo 6.12. Pendolino korvaa nykyisen vaihdollisen InterCity-yhteyden, ja matka-aika lyhenee puoli tuntia.

Myös Helsingistä Tampereen ja Jyväskylän kautta Kuopioon liikennöi jatkossa uusi suora Pendolino-vuoro, joka korvaa vaihdollisen yhteyden. Juna lähtee arkipäivisin ja sunnuntaisin Helsingistä klo 18.30. Kuopiosta on jatkoyhteys Kajaaniin IC-junalla.

Nopeampaa InterCity-liikennettä

InterCity-yhteydet osuuksilla Helsinki–Kuopio ja Tampere–Kuopio nopeutuvat elokuussa keskimäärin 10–15 minuuttia, parhaimmillaan 30 minuuttia. Helsingin ja Lappeenrannan välillä matka-aika lyhenee noin viisi minuuttia. Aikatauluissa hyödynnetään IC-junien kahdensadan kilometrin tuntivauhtia.

Matkustajajunien pysähdykset loppuvat Haukivuoren ja Lievestuoreen asemilla vähäisen käytön vuoksi, mikä mahdollistaa osaltaan junaliikenteen nopeuttamisen Savon suunnalla.

Muutoksia kalustoon ja aikatauluihin

Elokuun 11. päivä tulee voimaan myös joitakin muita junakalusto- ja aikataulumuutoksia:

  • InterCity-vuoroja korvataan Pendolinoilla Helsingin ja Imatran välillä.
  • Kaksi Pendolino-vuoroa muuttuu Helsingin ja Kajaanin välillä InterCity-juniksi. Samassa yhteydessä junat alkavat pysähtyä Mäntyharjulla.
  • Illan viimeinen Pendolino-vuoro lähtee Helsingistä Vaasaan noin puoli tuntia aiempaa myöhemmin, klo 19.06. Seinäjoelta on vaihtoyhteys pikajunalla Kokkolaan.
  • Seinäjoelta klo 18.26 Helsinkiin lähtenyt InterCity-juna poistuu Seinäjoen ja Tampereen väliltä.
  • VR luopuu InterCity²-junatyypistä. Jatkossa InterCity-nimikkeen alla kulkee junia erilaisilla kokoonpanoilla ja palvelutasoilla.

Matkustajat voivat halutessaan tarkistaa käyttämiensä yhteyksien tiedot VR:n verkkosivujen matkahausta, aseman lipunmyynnistä tai VR Asiakaspalvelun numerosta 0600 41 900 (1,99 €/vastattu puhelu + pvm).

VR:n lipunmyynti 11 asemalla päättyy 2. elokuuta

VR:n lipunmyynti päättyy 2. elokuuta 11 asemalla: Imatra, Kajaani, Kemi, Kerava, Kirkkonummi, Kolari, Kupittaa, Pieksämäki, Pori, Salo ja Ylivieska. Lipunmyynnit ovat auki viimeisen kerran perjantaina 1. elokuuta. Lipunmyynnin muutokset eivät vaikuta junien liikennöintiin eivätkä asemien odotustilojen aukioloihin. Asemilla on edelleen VR:n lippuautomaatit, ja lippuja voi näillä paikkakunnilla ostaa myös R-kioskeilta.

Muutoksen taustalla on VR:n valmistautuminen joukkoliikenteen kiristyvään kilpailuun ja sen johdosta keväällä käydyt yhteistoimintaneuvottelut. Organisaatiota ja asiakaspalvelua uudistetaan, koska jo 75 prosenttia lipuista ostetaan muualta kuin asemilta. Kaikkia lipunmyyntikanavia kehitetään edelleen asiakaskäyttäytymisen ja asiakasodotusten mukaan.

R-kioskilta voi ostaa VR:n yleisimpiä kaukoliikenteen junalippuja sekä lähiliikenteen vyöhykelippuja.  Auto- ja makuupaikkaliput saa VR:n omista kanavista tai varaamalla puhelinpalvelusta ja noutamalla R-kioskilta. VR:n asiakasohjelma Veturiin liittyneet tunnistetaan myös kioskilla asioidessa kun he esittävät Veturi-tunnuksensa

Kioskien lisäksi junalippuja voi ostaa useista VR:n tutuista myyntikanavista: VR:n verkkokaupasta www.vr.fi, VR Mobiilista, puhelinpalvelusta, lippuautomaateilta sekä junasta junahenkilökunnalta. VR:llä on edelleen myös oma lipunmyyntipiste 23 asemalla.

VR Group: Viikonloppuna Vaasa-Seinäjoki-välin junia linja-autoilla

Ratatöiden vuoksi Vaasan ja Seinäjoen välisiä junavuoroja korvataan linja-autoilla viikonloppuna 26.–27.7. Kaikkiaan 14 junavuoroa korvataan lauantai- iltapäivästä sunnuntaihin puoleen päivään saakka.

Poikkeusjärjestelyt alkavat lauantaina puolenpäivän jälkeen, jolloin sekä Vaasasta Seinäjoelle klo 12.20 liikennöivä taajamajuna (H 446) että Seinäjoelta Vaasaan klo 12.27 lähtevä Pendolino S 61 on korvattu busseilla. Tästä eteenpäin kaikki vuorot korvataan linja-autoilla siten, että ensimmäiset junat liikennekatkon jälkeen ajetaan sunnuntaina klo 12.20 (H446) Vaasasta Seinäjoelle ja klo 12.27 Pendolino S 61 Seinäjoelta Vaasaan.

Osa vuoroista korvataan suoralla Vaasa–Seinäjoki-välillä liikennöivällä linja-autolla ja osa myös väliasemilla (Laihia, Tervajoki, Isokyrö, Ylistaro) kiertävällä linja-autolla. Bussien aikataulut ja matka-ajat poikkeavat junien aikatauluista. Linja-autoilta on Seinäjoella jatkoyhteydet junilla eri suuntiin.

Korvaavat linja-autot lähtevät rautatieasemien edustalta. Korvaaviin kuljetuksiin myydään taajamajunalippuja ja niissä käyvät myös kaikki VR:n voimassa olevat matkaliput. Matkustajien toivotaan ostavan lippunsa etukäteen. Linja-autoissa voidaan kuljettaa vain käsimatkatavaraa.

Lisätietoja liikennejärjestelyistä ja aikatauluista saa asemilta, VR Asiakaspalvelusta 0600 41 900 (1,99 €/puhelu + pvm) sekä Internetistä www.vr.fi.  Ratatöistä tiedottaa Liikennevirasto.

VR Group: Yt-neuvottelut pohjoisen turvalaitetöistä alkavat

VR Track käynnistää 6. elokuuta yhteistoimintaneuvottelut sähköisten turvalaitetöiden ulkoistamisesta Pohjois-Suomessa.

Neuvottelut koskevat sähköisiä turvalaitetöitä tekevää henkilöstöä Liikenneviraston kunnossapitoalueilla 9 (Pohjanmaan-rata), 11 (Kainuu) ja 12 (Lappi).

VR Track on solminut 17. heinäkuuta aiesopimuksen turvalaitetöitä tarjoavan yhteistyökumppanin kanssa. Aiesopimuksen tarkoitus on selvittää yhteistyön mahdollisuuksia ja neuvotella varsinaisesta sopimuksesta.

Jos yhteistyösopimus toteutuu, on mahdollista, ettei VR Track voi enää tarjota työtä sähköasentajille, sähköisille turvalaiteasentajille eikä töitä johtaville toimihenkilöille Pohjois-Suomessa. On myös mahdollista, että töiden määrä vähenee.

Alustavan arvion mukaan mahdolliset irtisanomiset kohdistuisivat korkeintaan 15 henkilöön.

Elokuussa alkavissa yt-neuvotteluissa käydään läpi keinot mahdollisten irtisanomisten välttämiseksi. Neuvottelujen aikana selvitetään työntekijöiden mahdollisuudet siirtyä toisiin tehtäviin VR Trackissä ja koko VR-konsernissa. Käsittelyssä ovat myös muutosturvan muut muodot.

VR Group: Kaukoliikenne sujui kesäkuussa viime vuotta täsmällisemmin

VR:n kaukojunista 89,3 prosenttia ja lähijunista 93,7 prosenttia kulki täsmällisesti kesäkuussa, vaikka eri puolilla maata tehtiin runsaasti rataverkon kunnostustöitä edellisten vuosien tapaan.

VR ajaa noin 300 kaukojunavuoroa vuorokaudessa. Kesäkuussa kaukojunista 89,3 prosenttia kulki aikataulussaan, viiden minuutin myöhästymisrajalla. Lukema on selvästi parempi kuin viime kesäkuussa, jolloin jäätiin 82,9 prosenttiin. Junavuoroista 3,4 % myöhästyi yli viisitoista minuuttia. Peruutetut junavuorot luetaan myöhästyneiksi.

VR:n lähijunien, joita kulkee noin 900 vuorokauden aikana, täsmällisyys oli kesäkuussa 93,7 prosenttia. Valtaosa lähijunista liikennöi HSL-alueella pääkaupunkiseudulla. Lähijunien myöhästymisraja on alle kolme minuuttia lähtö- tai määräasemalla. Junavuoroista 0,8 % oli yli kymmenen minuuttia myöhässä tai peruttu.

VR Transpointin tavaraliikenteen täsmällisyys oli kesäkuussa erittäin hyvällä tasolla, 93,7 prosenttia. Tavarajunien myöhästymisraja on kolmekymmentä minuuttia. VR Transpoint kuljettaa teollisuuden tuotteita noin 360 tavarajunalla joka vuorokausi.

Sähkömiesten lakko ei vaikuttanut junien kulkuun

Ratalaite- ja kalustoviat aiheuttivat jonkin verran myöhästymisiä kaukoliikenteelle, samoin ratatöistä johtuvat nopeusrajoitukset esimerkiksi Jyväskylän ja Pieksämäen välillä. Lähiliikenteeseen vaikuttivat yksittäiset ratalaiteviat, esimerkiksi Keravan vaihdevika kuun alussa, sekä kalusto- ja henkilöstökierron haasteet. VR Trackissa työskentelevien sähkömiesten lakolla 27.6.–1.7. ei ollut merkittäviä liikennevaikutuksia.

VR-konserni tekee täsmällisyystyötä yhdessä Liikenneviraston ja Helsingin seudun liikenteen eli HSL:n kanssa. VR vastaa junien liikennöinnistä ja junakaluston kunnosta. Rataverkosta, sen järjestelmistä ja kunnossapidosta vastaa Liikennevirasto. Helsingin seudun liikenne hankkii lähijunaliikennepalvelut VR:ltä pääkaupunkiseudulla.

Matkustajat voivat seurata ajankohtaista liikennetilannetta VR:n uudistuneilla verkkosivuillaJunat kartalla -palvelusta näkee junien kulun Suomen kartalla reaaliaikaisesti, ja se on saatavilla myös älypuhelinsovelluksena. VR:n verkkosivuilta löytyy lisätietoja kesän ratatöiden vaikutuksista junaliikenteelle.