<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>RAUTATIEUUTISET</provider_name><provider_url>https://www.rautatieuutiset.uutisparkki.com/wp</provider_url><author_name>kerttuvali</author_name><author_url>https://www.rautatieuutiset.uutisparkki.com/wp/author/kerttuvali/</author_url><title>Keh&#xE4;radan junat pys&#xE4;htyv&#xE4;t kaikilla asemilla - RAUTATIEUUTISET</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="36EoKxxYH9"&gt;&lt;a href="https://www.rautatieuutiset.uutisparkki.com/wp/keharadan-junat-pysahtyvat-kaikilla-asemilla/"&gt;Keh&#xE4;radan junat pys&#xE4;htyv&#xE4;t kaikilla asemilla&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.rautatieuutiset.uutisparkki.com/wp/keharadan-junat-pysahtyvat-kaikilla-asemilla/embed/#?secret=36EoKxxYH9" width="600" height="338" title="&#x201C;Keh&#xE4;radan junat pys&#xE4;htyv&#xE4;t kaikilla asemilla&#x201D; &#x2014; RAUTATIEUUTISET" data-secret="36EoKxxYH9" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script type="text/javascript"&gt;
/* &lt;![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://www.rautatieuutiset.uutisparkki.com/wp/wp-includes/js/wp-embed.min.js
/* ]]&gt; */
&lt;/script&gt;
</html><description>HSL on tehnyt p&#xE4;&#xE4;t&#xF6;ksen hein&#xE4;kuussa avattavan Keh&#xE4;radan asemista. Junat pys&#xE4;htyv&#xE4;t kaikilla reitin varrella olevilla asemilla. P&#xE4;&#xE4;t&#xF6;s perustuu huhtikuun alussa tehtyihin koeajoihin. &#x201D;Kaikilla asemilla pys&#xE4;htyminen on asiakkaille helposti muistettava reitti. Vaihtoehto ei my&#xF6;sk&#xE4;&#xE4;n pidenn&#xE4; merkitt&#xE4;v&#xE4;sti matka-aikaa lentoasemalle. Helsingist&#xE4; Tikkurilan kautta matka-aika on 27 minuuttia ja Myyrm&#xE4;en kautta 32 minuuttia&#x201D;, osastonjohtaja Tero &#x2026; Continue reading &rarr;</description><thumbnail_url>http://www.rautatieuutiset.uutisparkki.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/2015-04-14-18_08_51-99610fc5-a673-4e06-8c97-5706dfe952b1.pdf-Nitro-Pro-9-Expired-Trial-1024x725.png</thumbnail_url></oembed>
