{"version":"1.0","provider_name":"RAUTATIEUUTISET","provider_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp","author_name":"kerttuvali","author_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/author\/kerttuvali\/","title":"Kaukojunaliikenne t\u00e4sm\u00e4llisint\u00e4 viiteen vuoteen - RAUTATIEUUTISET","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"a29x4OaWvN\"><a href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/kaukojunaliikenne-tasmallisinta-viiteen-vuoteen\/\">Kaukojunaliikenne t\u00e4sm\u00e4llisint\u00e4 viiteen vuoteen<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/kaukojunaliikenne-tasmallisinta-viiteen-vuoteen\/embed\/#?secret=a29x4OaWvN\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Kaukojunaliikenne t\u00e4sm\u00e4llisint\u00e4 viiteen vuoteen&#8221; &#8212; RAUTATIEUUTISET\" data-secret=\"a29x4OaWvN\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Kaukojunat kulkivat viime vuonna t\u00e4sm\u00e4llisemmin kuin vuosina 2010\u20132013. Kaukoliikenne sujui erityisen hyvin kev\u00e4\u00e4ll\u00e4. Leuto talviaika ei aiheuttanut merkitt\u00e4vi\u00e4 ongelmia junaliikenteelle.\u00a0 Kaukojunista 87,6 prosenttia saapui p\u00e4\u00e4teasemalleen t\u00e4sm\u00e4llisesti vuonna 2014. Vastaava luku oli edellisen\u00e4 vuonna 84,7 prosenttia. Kaukojunien my\u00f6h\u00e4stymisraja on viisi minuuttia. P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun l\u00e4hiliikenteen junien t\u00e4sm\u00e4llisyys oli viime vuonna 93,4 prosenttia. Vuonna \u2026 Continue reading &rarr;"}