{"version":"1.0","provider_name":"RAUTATIEUUTISET","provider_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp","author_name":"kerttuvali","author_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/author\/kerttuvali\/","title":"Liikennevirasto avasi rautatieliikenteen dataa - RAUTATIEUUTISET","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"V5ubiVVjlP\"><a href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/liikennevirasto-avasi-rautatieliikenteen-dataa\/\">Liikennevirasto avasi rautatieliikenteen dataa<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/liikennevirasto-avasi-rautatieliikenteen-dataa\/embed\/#?secret=V5ubiVVjlP\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Liikennevirasto avasi rautatieliikenteen dataa&#8221; &#8212; RAUTATIEUUTISET\" data-secret=\"V5ubiVVjlP\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","description":"Liikenneviraston Digitraffic-palvelu laajeni uudella rautatieliikenteen avoimella rajapinnalla, josta hy\u00f6dynt\u00e4j\u00e4t voivat hakea junien aikataulutietoja sek\u00e4 matkustajajunien kokoonpanotietoja. Datan avaaminen on osa rautatieliikenteen avoimen datan kehitt\u00e4mist\u00e4, jonka Liikennevirasto aloitti syksyll\u00e4 2014. Rautatieliikenteen avoimen datan avulla on mahdollista vastata esimerkiksi seuraaviin kysymyksiin: Onko juna aikataulussa? Mink\u00e4 vuoksi juna on my\u00f6h\u00e4ss\u00e4? Mitk\u00e4 ovat seuraavat \u2026 Continue reading &rarr;","thumbnail_url":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/abe710b41a5848a6_800x800ar.jpg"}