{"version":"1.0","provider_name":"RAUTATIEUUTISET","provider_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp","author_name":"kerttuvali","author_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/author\/kerttuvali\/","title":"Suomalainen Proxion uudistamaan Viron rataverkkoa - RAUTATIEUUTISET","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"WVF2UarIFU\"><a href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/suomalainen-proxion-uudistamaan-viron-rataverkkoa\/\">Suomalainen Proxion uudistamaan Viron rataverkkoa<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/suomalainen-proxion-uudistamaan-viron-rataverkkoa\/embed\/#?secret=WVF2UarIFU\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Suomalainen Proxion uudistamaan Viron rataverkkoa&#8221; &#8212; RAUTATIEUUTISET\" data-secret=\"WVF2UarIFU\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Asiantuntijaorganisaatio Proxion on voittanut laajan raideliikennehankeen tarjouskilpailun Virossa.\u00a0 Sopimus on arvoltaan yli 1M\u20ac ja se kohdistuu Virossa k\u00e4ynnistyv\u00e4\u00e4n rataverkon asetinlaite- ja turvalaiteuudistukseen. Laajuudeltaan mittava kokonaisuus kattaa l\u00e4hes koko AS Eesti Raudteen hallinnoiman rataverkon \u2013 nyt uudistettava osuus on pituudeltaan n. 500 kilometri\u00e4 ja se pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n l\u00e4hes 50 ratapihaa.\u00a0 Hanke \u2026 Continue reading &rarr;","thumbnail_url":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/estonia-1349612_1280-1024x753.jpg"}