{"version":"1.0","provider_name":"RAUTATIEUUTISET","provider_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp","author_name":"kerttuvali","author_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/author\/kerttuvali\/","title":"V\u00e4yl\u00e4viraston It\u00e4rataselvitys valmistunut - RAUTATIEUUTISET","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"hOOk2wBfeo\"><a href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/vaylaviraston-itarataselvitys-valmistunut\/\">V\u00e4yl\u00e4viraston It\u00e4rataselvitys valmistunut<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/vaylaviraston-itarataselvitys-valmistunut\/embed\/#?secret=hOOk2wBfeo\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;V\u00e4yl\u00e4viraston It\u00e4rataselvitys valmistunut&#8221; &#8212; RAUTATIEUUTISET\" data-secret=\"hOOk2wBfeo\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Kulkevatko junat It\u00e4-Suomeen ja Pietariin tulevaisuudessa Lahden, Kouvolan vai Kotkan kautta? V\u00e4yl\u00e4virasto on laatinut liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6n toimeksiannosta selvityksen It\u00e4-Suomen junayhteyksien kehitt\u00e4misvaihtoehdoista. Selvityst\u00e4 hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n muun muassa valtakunnallisen liikennej\u00e4rjestelm\u00e4suunnitelman valmistelussa. Selvityksess\u00e4 vertailtiin junayhteyksien nopeuttamista nykyisess\u00e4 ratak\u00e4yt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 sek\u00e4 uusissa ratak\u00e4yt\u00e4viss\u00e4 Lentorata\u2013Porvoo\u2013Kouvola ja Lentorata\u2013Porvoo\u2013Kotka\u2013Luum\u00e4ki. Arviointity\u00f6 perustuu p\u00e4\u00e4osin olemassa oleviin suunnitelmiin it\u00e4isen Suomen rataverkon \u2026 Continue reading &rarr;","thumbnail_url":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/vj_2020-16_ita-suomen_junayhteydet_tiivistelma_web-page-001-1024x576.jpg"}