{"id":1008,"date":"2017-06-20T10:42:39","date_gmt":"2017-06-20T10:42:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/?p=1008"},"modified":"2017-06-20T10:42:39","modified_gmt":"2017-06-20T10:42:39","slug":"pisararadan-suunnittelu-valmistui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/","title":{"rendered":"Pisararadan suunnittelu valmistui"},"content":{"rendered":"

\"pisararata_fin_rgb-2017-1\"<\/a><\/p>\n

Liikenneviraston ja Helsingin kaupungin yhteisen Pisararata-hankkeen rata- ja rakentamissuunnitelmat on saatu valmiiksi. Asemakaava on hyv\u00e4ksytty, mutta toteutusp\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 rakentamisesta ei viel\u00e4 ole.\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n

Etel\u00e4-Suomen v\u00e4est\u00f6- ja liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat kasvussa. Sujuva tieliikenne sek\u00e4 toimivan asumisen ja maank\u00e4yt\u00f6n kehitt\u00e4minen edellytt\u00e4v\u00e4t tulevaisuudessa vahvaa roolia raideliikenteelt\u00e4. Liikenneviraston selvitysten mukaan Etel\u00e4-Suomen rautatieverkon ruuhkautuminen on kest\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 viimeist\u00e4\u00e4n 2035, ellei kehitt\u00e4mistoimia toteuteta.<\/p>\n

Junaliikenteen toimintaedellytykset turvataan pitk\u00e4n t\u00e4ht\u00e4imen hankekokonaisuudella, johon kuuluvat k\u00e4ynniss\u00e4 olevat hankkeet p\u00e4\u00e4radalla, Pasilassa ja Helsingin ratapihalla sek\u00e4 toteutusp\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 odottavat Pisararata sek\u00e4 Espoon kaupunkirata.<\/p>\n

Pisararata sujuvoittaa sek\u00e4 kauko- ett\u00e4 l\u00e4hijunaliikennett\u00e4, ja siksi sill\u00e4 on suuri vaikutus koko maalle. Pisararata on Helsingin keskustan alle suunniteltu l\u00e4hijunien kaupunkiratalenkki. Pisaran mallinen rata alkaa Pasilasta ja kiert\u00e4\u00e4 8 km tunnelissa T\u00f6\u00f6l\u00f6n, Helsingin keskustan ja Hakaniemen kautta takaisin Pasilaan.<\/p>\n

\"infografiikka-pisararata-2017\"<\/a><\/p>\n

Suunnitteluhankkeessa oli kyse tiedon tuottamisesta<\/strong><\/p>\n

Viisi vuotta sitten k\u00e4ynnistyneess\u00e4 suunnitteluhankkeessa tehtiin muun muassa kallioper\u00e4kairauksia noin 2000 pisteess\u00e4. N\u00e4in saatiin valtavasti tietoa rata-alueen kallion laadusta ja korkeudesta maanpinnan alapuolella.<\/p>\n

Nyt valmistunut rakentamissuunnitelma sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 suunnitelmat asemille, kulkuyhteyksille, radalle sek\u00e4 huolto- ja pelastustunnelille. Teknisten ratkaisujen osalta suunnittelu j\u00e4tettiin tasoon, jossa suunnitelmat eiv\u00e4t vanhene ymp\u00e4rist\u00f6n ja tekniikan kehittyess\u00e4.<\/p>\n

Kustannuslaskennassa on arvioitu jokainen rakentamisen lohko erikseen ja siin\u00e4 on hy\u00f6dynnetty Keh\u00e4radalta ja L\u00e4nsimetrosta saatuja tarjoushintoja ja toteutuneita hintoja koskevia tietoja. Esimerkiksi kunkin sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin hinta on arvioitu omana osanaan.<\/p>\n

Kustannusarvio riippuu toteutusajankohdasta<\/strong><\/p>\n

Hankkeen investointikustannuksen arvioidaan nyt olevan n. 1,3 miljardia euroa. Hintaan vaikuttaa kuitenkin paljon toteuttamisen ajankohta sek\u00e4 se, mik\u00e4 taho omistaa asemat ja millaisia ratkaisuja omistaja haluaa niiss\u00e4 materiaalien ja palvelujen suhteen tehd\u00e4.<\/p>\n

\u201dArvio on tehty t\u00e4m\u00e4n hetken tietojen mukaan ja kustannusarvio on laskettu vuoden 2022 ennustetussa kustannustasossa. Pisararadan rakentamisen arvioitu kesto on 10 vuotta, joten investointip\u00e4\u00e4t\u00f6ksen tekemisess\u00e4 t\u00e4ytyy varautua pitk\u00e4lle tulevaisuuteen.\u201d, sanoo Liikenneviraston ylijohtaja\u00a0Rami Mets\u00e4pelto.<\/strong><\/p>\n

\u201dHelsingin seudun MAL-sopimuksen mukaisesti seuraavaksi tehd\u00e4\u00e4n arvio hankkeen toteuttamisen aikataulusta ja rahoituksesta. Rahoituksen osalta hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n jo tehty\u00e4 Pisararadan rahoitusmallity\u00f6ryhm\u00e4n ty\u00f6t\u00e4\u201d, Mets\u00e4pelto toteaa.<\/p>\n

Vuonna 2012 k\u00e4ynnistyneen suunnitteluvaiheen kustannukset olivat 35 miljoonaa euroa, josta EU:n suunnittelutukea on 16,5 miljoonaa euroa. Pisararadan rata- ja rakentamissuunnittelun aikana ty\u00f6h\u00f6n osallistui yli 300 suunnittelija ja asiantuntijaa, lis\u00e4ksi tilaajan ja sidosryhmien puolelta projektiin osallistuneita oli yli 100.<\/p>\n

Lis\u00e4tietoa:<\/strong>
\nhttp:\/\/www.liikennevirasto.fi\/pisara<\/a><\/p>\n

<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liikenneviraston ja Helsingin kaupungin yhteisen Pisararata-hankkeen rata- ja rakentamissuunnitelmat on saatu valmiiksi. Asemakaava on hyv\u00e4ksytty, mutta toteutusp\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 rakentamisesta ei viel\u00e4 ole.\u00a0 \u00a0 Etel\u00e4-Suomen v\u00e4est\u00f6- ja liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat kasvussa. Sujuva tieliikenne sek\u00e4 toimivan asumisen ja maank\u00e4yt\u00f6n kehitt\u00e4minen edellytt\u00e4v\u00e4t tulevaisuudessa vahvaa roolia raideliikenteelt\u00e4. Liikenneviraston selvitysten mukaan Etel\u00e4-Suomen rautatieverkon ruuhkautuminen on kest\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 viimeist\u00e4\u00e4n \u2026 Continue reading → <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-1008","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pisararata"],"yoast_head":"\nPisararadan suunnittelu valmistui - RAUTATIEUUTISET<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pisararadan suunnittelu valmistui - RAUTATIEUUTISET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Liikenneviraston ja Helsingin kaupungin yhteisen Pisararata-hankkeen rata- ja rakentamissuunnitelmat on saatu valmiiksi. Asemakaava on hyv\u00e4ksytty, mutta toteutusp\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 rakentamisesta ei viel\u00e4 ole.\u00a0 \u00a0 Etel\u00e4-Suomen v\u00e4est\u00f6- ja liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat kasvussa. Sujuva tieliikenne sek\u00e4 toimivan asumisen ja maank\u00e4yt\u00f6n kehitt\u00e4minen edellytt\u00e4v\u00e4t tulevaisuudessa vahvaa roolia raideliikenteelt\u00e4. Liikenneviraston selvitysten mukaan Etel\u00e4-Suomen rautatieverkon ruuhkautuminen on kest\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 viimeist\u00e4\u00e4n \u2026 Continue reading →\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RAUTATIEUUTISET\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-06-20T10:42:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/pisararata_fin_rgb-2017-1-1024x768.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kerttuvali\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rautatieuutiset\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rautatieuutiset\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kerttuvali\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"kerttuvali\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b\"},\"headline\":\"Pisararadan suunnittelu valmistui\",\"datePublished\":\"2017-06-20T10:42:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/\"},\"wordCount\":389,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/pisararata_fin_rgb-2017-1-1024x768.jpg\",\"articleSection\":[\"Pisararata\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/\",\"name\":\"Pisararadan suunnittelu valmistui - RAUTATIEUUTISET\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/pisararata_fin_rgb-2017-1-1024x768.jpg\",\"datePublished\":\"2017-06-20T10:42:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/pisararata_fin_rgb-2017-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/pisararata_fin_rgb-2017-1.jpg\",\"width\":3001,\"height\":2251},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pisararadan suunnittelu valmistui\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\",\"name\":\"RAUTATIEUUTISET\",\"description\":\"Junat - Metro - Raitioliikenne\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\",\"name\":\"Victoria Media - Rautatieuutiset\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1365,\"caption\":\"Victoria Media - Rautatieuutiset\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Rautatieuutiset\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rautatieuutiset\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b\",\"name\":\"kerttuvali\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"kerttuvali\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/author\\\/kerttuvali\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pisararadan suunnittelu valmistui - RAUTATIEUUTISET","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Pisararadan suunnittelu valmistui - RAUTATIEUUTISET","og_description":"Liikenneviraston ja Helsingin kaupungin yhteisen Pisararata-hankkeen rata- ja rakentamissuunnitelmat on saatu valmiiksi. Asemakaava on hyv\u00e4ksytty, mutta toteutusp\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 rakentamisesta ei viel\u00e4 ole.\u00a0 \u00a0 Etel\u00e4-Suomen v\u00e4est\u00f6- ja liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat kasvussa. Sujuva tieliikenne sek\u00e4 toimivan asumisen ja maank\u00e4yt\u00f6n kehitt\u00e4minen edellytt\u00e4v\u00e4t tulevaisuudessa vahvaa roolia raideliikenteelt\u00e4. Liikenneviraston selvitysten mukaan Etel\u00e4-Suomen rautatieverkon ruuhkautuminen on kest\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 viimeist\u00e4\u00e4n \u2026 Continue reading →","og_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/","og_site_name":"RAUTATIEUUTISET","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset","article_published_time":"2017-06-20T10:42:39+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/pisararata_fin_rgb-2017-1-1024x768.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"kerttuvali","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rautatieuutiset","twitter_site":"@rautatieuutiset","twitter_misc":{"Written by":"kerttuvali","Est. reading time":"2 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/"},"author":{"name":"kerttuvali","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/person\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b"},"headline":"Pisararadan suunnittelu valmistui","datePublished":"2017-06-20T10:42:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/"},"wordCount":389,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/pisararata_fin_rgb-2017-1-1024x768.jpg","articleSection":["Pisararata"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/","name":"Pisararadan suunnittelu valmistui - RAUTATIEUUTISET","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/pisararata_fin_rgb-2017-1-1024x768.jpg","datePublished":"2017-06-20T10:42:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/pisararata_fin_rgb-2017-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/pisararata_fin_rgb-2017-1.jpg","width":3001,"height":2251},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/pisararadan-suunnittelu-valmistui\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pisararadan suunnittelu valmistui"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#website","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/","name":"RAUTATIEUUTISET","description":"Junat - Metro - Raitioliikenne","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization","name":"Victoria Media - Rautatieuutiset","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg","width":2048,"height":1365,"caption":"Victoria Media - Rautatieuutiset"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset","https:\/\/x.com\/rautatieuutiset"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/person\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b","name":"kerttuvali","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","caption":"kerttuvali"},"url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/author\/kerttuvali\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1011,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1008\/revisions\/1011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}