{"id":1891,"date":"2020-02-14T10:48:03","date_gmt":"2020-02-14T10:48:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/?p=1891"},"modified":"2020-02-14T10:48:03","modified_gmt":"2020-02-14T10:48:03","slug":"valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/","title":{"rendered":"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Valtio ja kunnat ovat p\u00e4\u00e4sseet yhteisymm\u00e4rrykseen Suomi-radan ja Turun tunnin junan suunnittelua edist\u00e4vien hankeyhti\u00f6iden perustamisesta sek\u00e4 eri osapuolten rahoitusosuuksista. Molemmille hankkeille haetaan EU:n CEF-rahoitustukea (CEF, Connecting Europe Facility).<\/p>\n

Hankeyhti\u00f6iden toimialana ja teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 olisi raidehankkeisiin liittyv\u00e4 suunnittelu ja sen rahoittaminen rakentamisvalmiuteen asti.<\/p>\n

– Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4iden hankkeiden suunnittelu p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n nyt aloittamaan ja n\u00e4in moni kunta on sitoutunut hankkeisiin. Nopeat raideliikenneyhteydet helpottavat ty\u00f6ss\u00e4k\u00e4ynti\u00e4 ja ovat aivan v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 hankkeita siirtymisess\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4\u00e4 liikkumista. Nyt saatu sopu mahdollistaa my\u00f6s sen, ett\u00e4 voimme hakea hankkeisiin EU:lta tukea jo helmikuun lopulla p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4ss\u00e4 haussa, toteaa liikenne- ja viestint\u00e4ministeri Timo Harakka.<\/p>\n

– Toimivat liikenneyhteydet ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 koko maan tasapuolisen kehityksen kannalta. Olen tyytyv\u00e4inen, ett\u00e4 valtio ja kunnat ovat p\u00e4\u00e4sseet yhteisymm\u00e4rrykseen suurten ratahankkeiden valmistelusta. Suunnitteluvaiheen j\u00e4lkeen on edess\u00e4mme suurin koetinkivi, rahoitus. Tarvitsemme hankkeiden toteuttamiseen ja rahoittamiseen laajaa yhteisty\u00f6t\u00e4 ja uusia rahoitusl\u00e4hteit\u00e4, sanoo valtiovarainministeri Katri Kulmuni.<\/p>\n

Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6n johdolla aloitettiin marraskuussa 2019 Suomi-radan ja Turun tunnin junan osakassopimusneuvottelut, jotta hankeyhti\u00f6t voitaisiin perustaa yhteisty\u00f6ss\u00e4 valtion ja kuntien kanssa. Neuvotteluryhmiin ovat osallistuneet liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6n lis\u00e4ksi kunnat, valtiovarainministeri\u00f6, V\u00e4yl\u00e4virasto ja Suomi-radan neuvotteluihin my\u00f6s Finavia. Nyt osapuolten kesken on saavutettu yhteisymm\u00e4rrys osakassopimusten sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4, ja neuvottelutulos on vahvistettu neuvottelumuistioilla.<\/p>\n

Osakassopimusten lopullinen hyv\u00e4ksyminen ja hankeyhti\u00f6iden perustaminen edellytt\u00e4v\u00e4t viel\u00e4 valtion, kuntien ja Finavian p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoa omissa p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoelimiss\u00e4\u00e4n. Valtion osalta asiaa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n talouspoliittisessa ministerivaliokunnassa maaliskuussa 2020. Kuntien osalta p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteko tapahtuu helmi-huhtikuussa 2020.<\/p>\n

Nyt saavutettu yhteisymm\u00e4rrys mahdollistaa sen, ett\u00e4 molemmille hankkeille voidaan hakea EU-tukea Verkkojen Eurooppa -rahoitusv\u00e4lineest\u00e4 parhaillaan avoinna olevalla hakukierroksella (Connecting Europe Facility, CEF). CEF Liikenne 2019 -haku avattiin 16.10.2019 ja se p\u00e4\u00e4ttyy 26.2.2020.<\/p>\n

Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6ss\u00e4 on lis\u00e4ksi k\u00e4ynniss\u00e4 selvitys ja vertailu it\u00e4isen nopean yhteyden linjauksesta. T\u00e4t\u00e4 raideyhteytt\u00e4 edistet\u00e4\u00e4n yhteisty\u00f6ss\u00e4 alueen toimijoiden kanssa.<\/p>\n

Raidehankkeet hy\u00f6dytt\u00e4v\u00e4t koko Suomea<\/strong><\/h3>\n

Hankeyhti\u00f6iss\u00e4 on mukana yhteens\u00e4 25 kaupunkia ja kuntaa.<\/p>\n

– On hienoa, ett\u00e4 valtio ja kaupungit ovat historiallisesti l\u00f6yt\u00e4neet toisensa keskeisten ratahankkeiden edist\u00e4misess\u00e4. Kaupunkien rahalliset panostukset hankkeiden suunnitteluun ovat eritt\u00e4in merkitt\u00e4vi\u00e4. Suomi-rataan kuuluvan Lentoradan my\u00f6t\u00e4 niin Helsingist\u00e4 kuin muualta Suomesta nopeutuvat yhteydet Helsinki-Vantaan lentoasemalle olisivat kovenevassa kansainv\u00e4lisess\u00e4 kilpailussa erinomaisen tervetulleita, sanoo Helsingin pormestari Jan Vapaavuori.<\/p>\n

– P\u00e4\u00e4t\u00f6s hankeyhti\u00f6st\u00e4 on ensimm\u00e4inen konkreettinen askel kohti Tampereen ja Helsingin v\u00e4lisen raideosuuden kapasiteetin kasvattamista, ja p\u00e4\u00e4t\u00f6s aloittaa koko p\u00e4\u00e4radan kehitt\u00e4misty\u00f6n. P\u00e4\u00e4radan kehitt\u00e4minen on my\u00f6s ilmastoteko. P\u00e4\u00e4radan tulevaisuus on l\u00e4hes kohtalon kysymys koko maamme talouskasvulle. P\u00e4\u00e4radan varrella syntyy puolet Suomen BKT:sta. Kyse on koko Suomen talouskasvusta ja sen kehitt\u00e4misest\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on konkreettinen teko kohti tulevaisuuden ty\u00f6paikkoja. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Tampereen ja Helsingin v\u00e4liselle rataosuudelle ei ole mahdollista lis\u00e4t\u00e4 raideliikennett\u00e4, koska kapasiteettia ei ole. Tarvitaan uutta, jotta Suomi-radan varrella sijaitsevien kaupunkien yhteyksi\u00e4 ja osuuden kautta muualle Suomeen kulkevia jatkoyhteyksi\u00e4 voitaisiin lis\u00e4t\u00e4, nopeuttaa ja kehitt\u00e4\u00e4, painottaa Tampereen pormestari Lauri Lyly.<\/p>\n

– Suunniteltu Suomi-rata on paitsi Vantaan kaupungin liikenneyhteyksien my\u00f6s kansalliselta kannalta t\u00e4rke\u00e4 hanke. Nopea ratayhteys edist\u00e4\u00e4 kaupunkiseutujen muodostumista yhtenev\u00e4iseksi ty\u00f6ss\u00e4k\u00e4yntialueeksi. Vantaalla se vahvistaisi lentokentt\u00e4ymp\u00e4rist\u00f6n kehitt\u00e4mist\u00e4, sanoo Vantaan kaupunginjohtaja Ritva Viljanen.<\/p>\n

Turun tunnin juna mahdollistaisi nopean kaukoliikenteen Helsingin ja Turun v\u00e4lill\u00e4 sek\u00e4 l\u00e4hiliikenteen kehitt\u00e4misen Kirkkonummen ja Lohjan sek\u00e4 Vihdin suuntaan. Salo-Turku kaksoisraide mahdollistaisi enemm\u00e4n junia ja junien kohtaamisen v\u00e4lill\u00e4 Salo-Turku sek\u00e4 my\u00f6s l\u00e4hiliikenteen Turku-Salo v\u00e4lille.<\/p>\n

– On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Tunnin juna -hanke jatkaa pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4 eteenp\u00e4in. Hankeyhti\u00f6n avulla p\u00e4\u00e4semme nyt siirtym\u00e4\u00e4n seuraavaan vaiheeseen. Olemme Tunnin juna -kaupunkien kesken tehneet hyv\u00e4\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 jo pitk\u00e4\u00e4n, ja sill\u00e4 oli hankeyhti\u00f6n toteutumiselle suuri merkitys, sanoo Turun kaupunginjohtaja Minna Arve.<\/p>\n

– Turun tunnin junan toteutus k\u00e4ynnistyy Espoon kaupunkiradasta, joka olisi t\u00e4rke\u00e4 askel kohti v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isemmin liikkuvaa Espoota. Kaupunkiradan suunnitelmat ovat olleet valmiina jo vuodesta 2014 ja radan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto on mahdollista 4\u20135 vuoden p\u00e4\u00e4st\u00e4 toteutusp\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4, jolloin hy\u00f6dyt Etel\u00e4-Suomen kasvun ja ilmastotavoitteiden kannalta alkaisivat konkretisoitua varsin nopeasti, sanoo Espoon kaupunginjohtaja Jukka M\u00e4kel\u00e4.<\/p>\n

Suomi-rata-hankeyhti\u00f6<\/strong><\/h3>\n

Suomi-radan suunnittelukustannuksiksi on arvioitu 150 miljoonaa euroa.<\/p>\n

Neuvottelumuistion allekirjoittamisella osapuolten nime\u00e4m\u00e4t neuvottelijat vahvistavat l\u00f6yt\u00e4neens\u00e4 neuvottelutuloksen osakassopimuksen sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4 ja hankeyhti\u00f6n perustamisesta. Neuvottelutuloksesta huolimatta selkeyden vuoksi todetaan, ett\u00e4 osakassopimuksesta hyv\u00e4ksymisest\u00e4 ja hankeyhti\u00f6n perustamisesta p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n kunkin neuvottelijan nimenneen organisaation omissa sis\u00e4isiss\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoprosesseissa viel\u00e4 erikseen.<\/p>\n

Neuvottelutuloksessa ovat mukana seuraavat tahot:<\/p>\n

– Suomen valtio, osuus 51 prosenttia eli 78,90 milj. euroa<\/p>\n

– Finavia Oyj, 16,00 milj. euroa<\/p>\n

– Helsingin kaupunki, 22,20 milj. euroa<\/p>\n

– Tampereen kaupunki, 11,10 milj. euroa<\/p>\n

– Vantaan kaupunki, 11,10 milj. euroa<\/p>\n

– Oulun kaupunki, 0,90 milj. euroa<\/p>\n

– Jyv\u00e4skyl\u00e4n kaupunki, 1,98 milj. euroa<\/p>\n

– Lahden kaupunki, 3,37 milj. euroa<\/p>\n

– Porin kaupunki, 1,19 milj. euroa<\/p>\n

– Vaasan kaupunki, 0,95 milj. euroa<\/p>\n

– H\u00e4meenlinnan kaupunki, 1,89 milj. euroa<\/p>\n

– Sein\u00e4joen kaupunki, 0,88 milj. euroa<\/p>\n

– Nokian kaupunki, 0,47 milj. euroa<\/p>\n

– Yl\u00f6j\u00e4rven kaupunki, 0,46 milj. euroa<\/p>\n

– Kangasalan kaupunki, 0,44 milj. euroa<\/p>\n

– Riihim\u00e4en kaupunki, 0,81 milj. euroa<\/p>\n

– Lemp\u00e4\u00e4l\u00e4n kunta, 0,65 milj. euroa<\/p>\n

– Pirkkalan kunta, 0,27 milj. euroa<\/p>\n

– Akaan kaupunki, 0,47 milj. euroa<\/p>\n

– Janakkalan kunta, 0,46 milj. euroa<\/p>\n

– Oriveden kaupunki, 0,13 milj. euroa<\/p>\n

– Vesilahden kunta, 0,06 milj. euroa<\/p>\n

Yhteyden suunnittelu koostuu eri osista, joita ovat Pasilasta Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta Keravalle kulkeva Lentorata sek\u00e4 jatkoyhteys Tampereelle. Jatkoyhteys voidaan toteuttaa joko uutena ratalinjauksena Helsinki-Vantaan lentoasemalta Tampereelle tai kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 nykyist\u00e4 p\u00e4\u00e4rataa Riihim\u00e4en ja Tampereen v\u00e4lill\u00e4 (3. ja 4. lis\u00e4raide sek\u00e4 radan oikaisut). Hankeyhti\u00f6 tuottaa molemmista vaihtoehdoista esiselvityksen. Selvitysten valmistuttua yhti\u00f6n omistajat p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4t yhti\u00f6kokouksessa, kumpi vaihtoehto suunnitellaan rakentamisvalmiuteen saakka.<\/p>\n

Suomi-radan rakennuskustannuksiksi on arvioitu n. 4,6-5,75 miljardia euroa, riippuen jatkoyhteydeksi valittavasta vaihtoehdosta. \u00a0Nyt k\u00e4ydyiss\u00e4 neuvotteluissa on sovittu suunnittelusta rakentamisvalmiuteen saakka, ja rakentamisvaiheeseen siirtyminen edellytt\u00e4\u00e4 uusia neuvotteluita.<\/p>\n

Turun tunnin juna -hankeyhti\u00f6<\/strong><\/h3>\n

Turun tunnin junan j\u00e4ljell\u00e4 olevat, hankeyhti\u00f6n toimesta tapahtuvan, suunnittelun kustannukset on arvioitu noin reiluun 75 miljoonaan euroon, josta Espoo-Salo-oikoradan suunnittelukustannukset ovat noin 60 miljoonaa euroa ja Salo-Turku-kaksoisraiteen noin 15 miljoonaa euroa.<\/p>\n

Neuvottelumuistion allekirjoittamisella osapuolten nime\u00e4m\u00e4t neuvottelijat vahvistavat l\u00f6yt\u00e4neens\u00e4 neuvottelutuloksen osakassopimuksen sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4 ja hankeyhti\u00f6n perustamisesta. Neuvottelutuloksesta huolimatta selkeyden vuoksi todetaan, ett\u00e4 osakassopimuksesta hyv\u00e4ksymisest\u00e4 ja hankeyhti\u00f6n perustamisesta p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n kunkin neuvottelijan nimenneen organisaation omissa sis\u00e4isiss\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoprosesseissa viel\u00e4 erikseen.<\/p>\n

Neuvottelutuloksessa ovat mukana seuraavat tahot:<\/p>\n

– Suomen valtio, osuus 51 prosenttia eli 39,45 milj. euroa<\/p>\n

– Turun kaupunki, 10,25 milj. euroa<\/p>\n

– Espoon kaupunki, 10,25 milj. euroa<\/p>\n

– Helsingin kaupunki, 5,80 milj. euroa<\/p>\n

– Salon kaupunki, 3,74 milj. euroa<\/p>\n

– Lohjan kaupunki, 3,74 milj. euroa<\/p>\n

– Vihdin kunta, 3,74 milj. euroa<\/p>\n

– Kirkkonummen kunta, 0,38 milj. euroa<\/p>\n

Alustava arvio rakennuskustannuksiksi nykyhinnoin Turun tunnin junalle on noin 2,76 miljardia euroa. Nyt k\u00e4ydyiss\u00e4 neuvotteluissa on sovittu suunnittelusta rakentamisvalmiuteen saakka, ja rakentamisvaiheeseen siirtyminen edellytt\u00e4\u00e4 uusia neuvotteluita.<\/p>\n

Mit\u00e4 seuraavaksi?<\/strong><\/h3>\n

– Suomi-rata- ja Turun tunnin juna -hankkeille haetaan EU:n CEF-rahoitustukea (CEF, Connecting Europe Facility) Euroopan komissiolta viimeist\u00e4\u00e4n 26.2.2020. T\u00e4t\u00e4 ennen tukihakemukset k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n raha-asiainvaliokunnassa.<\/p>\n

– Hankeyhti\u00f6iden osakassopimukset k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n valtion osalta talouspoliittisessa ministerivaliokunnassa maaliskuussa 2020.<\/p>\n

– Kaupunkien ja kuntien osalta osakassopimukset k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n luottamushenkil\u00f6elimiss\u00e4 sek\u00e4 Finavian osalta yhti\u00f6kokouksessa helmi-huhtikuussa 2020.<\/p>\n

– Yhti\u00f6t perustetaan mahdollisimman pian sen j\u00e4lkeen, kun tarvittavat p\u00e4\u00e4t\u00f6kset on tehty ja osakassopimukset on allekirjoitettu.<\/p>\n

– Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6ss\u00e4 on lis\u00e4ksi k\u00e4ynniss\u00e4 selvitys ja vertailu it\u00e4isen nopean yhteyden linjauksesta. T\u00e4t\u00e4 raideyhteytt\u00e4 edistet\u00e4\u00e4n yhteisty\u00f6ss\u00e4 alueen toimijoiden kanssa. Arvioitu valmistumisaika on kev\u00e4t 2020.<\/p>\n

<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Valtio ja kunnat ovat p\u00e4\u00e4sseet yhteisymm\u00e4rrykseen Suomi-radan ja Turun tunnin junan suunnittelua edist\u00e4vien hankeyhti\u00f6iden perustamisesta sek\u00e4 eri osapuolten rahoitusosuuksista. Molemmille hankkeille haetaan EU:n CEF-rahoitustukea (CEF, Connecting Europe Facility). Hankeyhti\u00f6iden toimialana ja teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 olisi raidehankkeisiin liittyv\u00e4 suunnittelu ja sen rahoittaminen rakentamisvalmiuteen asti. – Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4iden hankkeiden suunnittelu \u2026 Continue reading → <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1891","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rataverkosto"],"yoast_head":"\nValtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4 - RAUTATIEUUTISET<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4 - RAUTATIEUUTISET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Valtio ja kunnat ovat p\u00e4\u00e4sseet yhteisymm\u00e4rrykseen Suomi-radan ja Turun tunnin junan suunnittelua edist\u00e4vien hankeyhti\u00f6iden perustamisesta sek\u00e4 eri osapuolten rahoitusosuuksista. Molemmille hankkeille haetaan EU:n CEF-rahoitustukea (CEF, Connecting Europe Facility). Hankeyhti\u00f6iden toimialana ja teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 olisi raidehankkeisiin liittyv\u00e4 suunnittelu ja sen rahoittaminen rakentamisvalmiuteen asti. – Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4iden hankkeiden suunnittelu \u2026 Continue reading →\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RAUTATIEUUTISET\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-02-14T10:48:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/railroad-tracks-side-view-1024x683.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kerttuvali\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rautatieuutiset\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rautatieuutiset\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kerttuvali\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"kerttuvali\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b\"},\"headline\":\"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4\",\"datePublished\":\"2020-02-14T10:48:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/\"},\"wordCount\":1271,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/02\\\/railroad-tracks-side-view-1024x683.jpg\",\"articleSection\":[\"Rataverkosto\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/\",\"name\":\"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4 - RAUTATIEUUTISET\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/02\\\/railroad-tracks-side-view-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-14T10:48:03+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/02\\\/railroad-tracks-side-view.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/02\\\/railroad-tracks-side-view.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1280},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\",\"name\":\"RAUTATIEUUTISET\",\"description\":\"Junat - Metro - Raitioliikenne\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\",\"name\":\"Victoria Media - Rautatieuutiset\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1365,\"caption\":\"Victoria Media - Rautatieuutiset\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Rautatieuutiset\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rautatieuutiset\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b\",\"name\":\"kerttuvali\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"kerttuvali\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/author\\\/kerttuvali\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4 - RAUTATIEUUTISET","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4 - RAUTATIEUUTISET","og_description":"Valtio ja kunnat ovat p\u00e4\u00e4sseet yhteisymm\u00e4rrykseen Suomi-radan ja Turun tunnin junan suunnittelua edist\u00e4vien hankeyhti\u00f6iden perustamisesta sek\u00e4 eri osapuolten rahoitusosuuksista. Molemmille hankkeille haetaan EU:n CEF-rahoitustukea (CEF, Connecting Europe Facility). Hankeyhti\u00f6iden toimialana ja teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 olisi raidehankkeisiin liittyv\u00e4 suunnittelu ja sen rahoittaminen rakentamisvalmiuteen asti. – Olen eritt\u00e4in tyytyv\u00e4inen siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4iden hankkeiden suunnittelu \u2026 Continue reading →","og_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/","og_site_name":"RAUTATIEUUTISET","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset","article_published_time":"2020-02-14T10:48:03+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/railroad-tracks-side-view-1024x683.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"kerttuvali","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rautatieuutiset","twitter_site":"@rautatieuutiset","twitter_misc":{"Written by":"kerttuvali","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/"},"author":{"name":"kerttuvali","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/person\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b"},"headline":"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4","datePublished":"2020-02-14T10:48:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/"},"wordCount":1271,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/railroad-tracks-side-view-1024x683.jpg","articleSection":["Rataverkosto"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/","name":"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4 - RAUTATIEUUTISET","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/railroad-tracks-side-view-1024x683.jpg","datePublished":"2020-02-14T10:48:03+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/railroad-tracks-side-view.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/railroad-tracks-side-view.jpg","width":1920,"height":1280},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/valtio-ja-kunnat-sopuun-suurten-raidehankkeiden-edistamisesta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edist\u00e4misest\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#website","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/","name":"RAUTATIEUUTISET","description":"Junat - Metro - Raitioliikenne","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization","name":"Victoria Media - Rautatieuutiset","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg","width":2048,"height":1365,"caption":"Victoria Media - Rautatieuutiset"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset","https:\/\/x.com\/rautatieuutiset"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/person\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b","name":"kerttuvali","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","caption":"kerttuvali"},"url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/author\/kerttuvali\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1891"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1892,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1891\/revisions\/1892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}