{"id":435,"date":"2015-07-16T14:51:32","date_gmt":"2015-07-16T14:51:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/?p=435"},"modified":"2015-07-16T14:51:32","modified_gmt":"2015-07-16T14:51:32","slug":"ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/","title":{"rendered":"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-436\" src=\"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg\" alt=\"1174946_222312371264714_1853890741_n\" width=\"500\" height=\"482\" srcset=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg 500w, https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n-300x289.jpg 300w, https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n-156x150.jpg 156w, https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n-150x145.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Liikennevirasto teetti toukokuussa t\u00e4rin\u00e4mittauksia Limingan ja Oulun v\u00e4lisell\u00e4 rataosuudella\u00a0<\/strong><strong>l\u00e4hialueen kiinteist\u00f6ille. T\u00e4rin\u00e4mittaukset liittyv\u00e4t Limingan ja Oulun v\u00e4lisen rataosuuden\u00a0<\/strong><strong>perusparannust\u00f6ihin.<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Limingan, Kempeleen ja Oulun alueilla on tehty vuosina 2013 ja 2014 t\u00e4rin\u00e4mittauksia, joilla on selvitetty\u00a0raideliikenteen aiheuttamia t\u00e4rin\u00e4m\u00e4\u00e4ri\u00e4 nykyisell\u00e4 liikenteell\u00e4 ja akselipainoilla. T\u00e4rin\u00e4mittaukset toistettiin\u00a0nyt perusparannust\u00f6iden valmistuttua samoille kiinteist\u00f6ille vertailun mahdollistamiseksi. Mittaustoimilla\u00a0arvioidaan perusparannust\u00f6iden vaikutusta t\u00e4rin\u00e4m\u00e4\u00e4riin. Mittaukset toteutti Oy Finnrock Ab.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">T\u00e4rin\u00e4mittauksia tullaan toteuttamaan viel\u00e4 uudelleen ratahankkeen tavoitteena olevan akselipainon\u00a0korottamisen ja nopeudennoston j\u00e4lkeen. Perusparannusty\u00f6ll\u00e4 ei merkitt\u00e4v\u00e4sti voida parantaa\u00a0liikennet\u00e4rin\u00e4n nykytilannetta hankalien maaper\u00e4olosuhteiden vuoksi. T\u00e4rin\u00e4ongelmaa ei kuitenkaan tulla\u00a0lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n ratahankkeen sis\u00e4lt\u00e4mill\u00e4 toimenpiteill\u00e4 ja rakenteilla. Mik\u00e4li vertailumittauksien j\u00e4lkeen todetaan\u00a0ymp\u00e4rist\u00f6haittojen lis\u00e4\u00e4ntyneen kohtuuttomasti nykytilanteesta, joudutaan akselipainon korotus ja \/ tai\u00a0tavarajunien nopeustavoite ottamaan uudelleen harkintaan kyseisell\u00e4 v\u00e4lill\u00e4.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Liikennevirasto valmistelee nyt laajempaa mittaus- ja tutkimuskokonaisuutta toteutettavaksi tulevan vuoden\u00a0aikana ongelman kartoittamiseksi. Tarkoituksena on arvioida raskaan liikenteen eri nopeuksien vaikutuksia\u00a0mittaustuloksiin. Lis\u00e4ksi Liikennevirasto jatkaa kaluston seurantaa pyrkien selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n miten kaluston kunto\u00a0ja kuormaus vaikuttavat t\u00e4rin\u00e4tasoihin.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Limingan ja Oulun v\u00e4liselle rataosuudelle on mittausten v\u00e4lisen\u00e4 aikana asetettu raskaan liikenteen\u00a0nopeusrajoituksia. N\u00e4iden nopeusrajoitusten purkaminen ei ole ratahankkeen tavoitteena.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Toukokuussa 2015 on tehty mittaukset yhteens\u00e4 16 kohteelle, jotka olivat mukana 2013-2014 mittauksissa.\u00a0Mittauskohteet valitsi t\u00e4rin\u00e4mittauksista vastannut asiantuntija. Mittausalueiden valinta tehtiin alustavasti\u00a0maaper\u00e4tietoihin perustuen. Mittausalueiden valinnassa pyrittiin l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n my\u00f6s ne alueet, jotka edustavat\u00a0radan varren asutuskeskittymi\u00e4. Kohteet pyrittiin valitsemaan kokemusper\u00e4isesti niin, ett\u00e4 ne olisivat\u00a0liikennet\u00e4rin\u00e4n osalta riskikohteita. Mittauskohteista viisi oli Limingassa, kaksi Kempeleess\u00e4 ja yhdeks\u00e4n\u00a0Oulussa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Mittausaika oli keskim\u00e4\u00e4rin noin 11 vuorokautta. Kyseiset mittaukset tehtiin talojen sokkeleista tai\u00a0ensimm\u00e4isen kerroksen kantavasta rakenteesta, koska tarkoituksena oli keskitty\u00e4 radan perusparannuksen\u00a0vaikutuksiin ja mahdollisiin alueellisiin muutoksiin liikennet\u00e4rin\u00e4tasoissa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">P\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti t\u00e4rin\u00e4tasot laskivat kohteissa, joissa ne olivat olleet kaikkein suurimpia ennen\u00a0perusparannusta. Muutoin mittaustulokset osoittivat odotetusti perusparannuksen vaikutuksen olleen melko\u00a0v\u00e4h\u00e4inen ja kohteiden tulosten jakautuneen t\u00e4rin\u00e4tasoltaan liev\u00e4sti kohonneisiin ja laskeviin.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Kiinteist\u00f6kohtaiset mittaustulokset jaetaan kiinteist\u00f6jen omistajille.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Limingan ja Oulun v\u00e4lisell\u00e4 rataosuudella on aloitettu perusparannusty\u00f6t kes\u00e4kuussa 2014 osana yht\u00e4\u00a0Suomen suurinta infrarakennushanketta, Sein\u00e4joki\u2013Oulu ratahanketta. Perusparannust\u00f6iden tarkoituksena\u00a0on parantaa liikenteen sujuvuutta, lis\u00e4t\u00e4 raidekapasiteettia, korottaa akselipainoa, nostaa henkil\u00f6liikenteen\u00a0nopeutta ja parantaa raideliikenteen turvallisuutta.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Sein\u00e4joki\u2013Oulu-radan parantaminen lyhent\u00e4\u00e4 matka-aikoja, mahdollistaa junaliikenteen lis\u00e4\u00e4misen ja\u00a0v\u00e4hent\u00e4\u00e4 sen h\u00e4iri\u00f6herkkyytt\u00e4.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.liikennevirasto.fi\/skol\">www.liikennevirasto.fi\/skol<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/seinajokioulu\">www.facebook.com\/seinajokioulu<\/a><\/p>\n<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liikennevirasto teetti toukokuussa t\u00e4rin\u00e4mittauksia Limingan ja Oulun v\u00e4lisell\u00e4 rataosuudella\u00a0l\u00e4hialueen kiinteist\u00f6ille. T\u00e4rin\u00e4mittaukset liittyv\u00e4t Limingan ja Oulun v\u00e4lisen rataosuuden\u00a0perusparannust\u00f6ihin. Limingan, Kempeleen ja Oulun alueilla on tehty vuosina 2013 ja 2014 t\u00e4rin\u00e4mittauksia, joilla on selvitetty\u00a0raideliikenteen aiheuttamia t\u00e4rin\u00e4m\u00e4\u00e4ri\u00e4 nykyisell\u00e4 liikenteell\u00e4 ja akselipainoilla. T\u00e4rin\u00e4mittaukset toistettiin\u00a0nyt perusparannust\u00f6iden valmistuttua samoille kiinteist\u00f6ille vertailun mahdollistamiseksi. Mittaustoimilla\u00a0arvioidaan perusparannust\u00f6iden vaikutusta t\u00e4rin\u00e4m\u00e4\u00e4riin. \u2026 <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/\"> Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr; <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-435","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rataverkosto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen - RAUTATIEUUTISET<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen - RAUTATIEUUTISET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Liikennevirasto teetti toukokuussa t\u00e4rin\u00e4mittauksia Limingan ja Oulun v\u00e4lisell\u00e4 rataosuudella\u00a0l\u00e4hialueen kiinteist\u00f6ille. T\u00e4rin\u00e4mittaukset liittyv\u00e4t Limingan ja Oulun v\u00e4lisen rataosuuden\u00a0perusparannust\u00f6ihin. Limingan, Kempeleen ja Oulun alueilla on tehty vuosina 2013 ja 2014 t\u00e4rin\u00e4mittauksia, joilla on selvitetty\u00a0raideliikenteen aiheuttamia t\u00e4rin\u00e4m\u00e4\u00e4ri\u00e4 nykyisell\u00e4 liikenteell\u00e4 ja akselipainoilla. T\u00e4rin\u00e4mittaukset toistettiin\u00a0nyt perusparannust\u00f6iden valmistuttua samoille kiinteist\u00f6ille vertailun mahdollistamiseksi. Mittaustoimilla\u00a0arvioidaan perusparannust\u00f6iden vaikutusta t\u00e4rin\u00e4m\u00e4\u00e4riin. \u2026 Continue reading &rarr;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RAUTATIEUUTISET\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-07-16T14:51:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kerttuvali\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rautatieuutiset\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rautatieuutiset\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kerttuvali\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"kerttuvali\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b\"},\"headline\":\"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen\",\"datePublished\":\"2015-07-16T14:51:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/\"},\"wordCount\":442,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/07\\\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg\",\"articleSection\":[\"Rataverkosto\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/\",\"name\":\"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen - RAUTATIEUUTISET\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/07\\\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg\",\"datePublished\":\"2015-07-16T14:51:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/07\\\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/07\\\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg\",\"width\":500,\"height\":482},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\",\"name\":\"RAUTATIEUUTISET\",\"description\":\"Junat - Metro - Raitioliikenne\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\",\"name\":\"Victoria Media - Rautatieuutiset\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1365,\"caption\":\"Victoria Media - Rautatieuutiset\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Rautatieuutiset\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rautatieuutiset\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b\",\"name\":\"kerttuvali\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"kerttuvali\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/author\\\/kerttuvali\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen - RAUTATIEUUTISET","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen - RAUTATIEUUTISET","og_description":"Liikennevirasto teetti toukokuussa t\u00e4rin\u00e4mittauksia Limingan ja Oulun v\u00e4lisell\u00e4 rataosuudella\u00a0l\u00e4hialueen kiinteist\u00f6ille. T\u00e4rin\u00e4mittaukset liittyv\u00e4t Limingan ja Oulun v\u00e4lisen rataosuuden\u00a0perusparannust\u00f6ihin. Limingan, Kempeleen ja Oulun alueilla on tehty vuosina 2013 ja 2014 t\u00e4rin\u00e4mittauksia, joilla on selvitetty\u00a0raideliikenteen aiheuttamia t\u00e4rin\u00e4m\u00e4\u00e4ri\u00e4 nykyisell\u00e4 liikenteell\u00e4 ja akselipainoilla. T\u00e4rin\u00e4mittaukset toistettiin\u00a0nyt perusparannust\u00f6iden valmistuttua samoille kiinteist\u00f6ille vertailun mahdollistamiseksi. Mittaustoimilla\u00a0arvioidaan perusparannust\u00f6iden vaikutusta t\u00e4rin\u00e4m\u00e4\u00e4riin. \u2026 Continue reading &rarr;","og_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/","og_site_name":"RAUTATIEUUTISET","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset","article_published_time":"2015-07-16T14:51:32+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"kerttuvali","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rautatieuutiset","twitter_site":"@rautatieuutiset","twitter_misc":{"Written by":"kerttuvali","Est. reading time":"2 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/"},"author":{"name":"kerttuvali","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/person\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b"},"headline":"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen","datePublished":"2015-07-16T14:51:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/"},"wordCount":442,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg","articleSection":["Rataverkosto"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/","name":"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen - RAUTATIEUUTISET","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg","datePublished":"2015-07-16T14:51:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/1174946_222312371264714_1853890741_n.jpg","width":500,"height":482},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/ratahanke-seinajoki-oulu-liminka-oulu-valin-tarinamittaukset-2015-on-saatu-paatokseen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ratahanke Sein\u00e4joki-Oulu: Liminka-Oulu v\u00e4lin t\u00e4rin\u00e4mittaukset 2015 on saatu p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#website","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/","name":"RAUTATIEUUTISET","description":"Junat - Metro - Raitioliikenne","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization","name":"Victoria Media - Rautatieuutiset","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg","width":2048,"height":1365,"caption":"Victoria Media - Rautatieuutiset"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset","https:\/\/x.com\/rautatieuutiset"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/person\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b","name":"kerttuvali","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","caption":"kerttuvali"},"url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/author\/kerttuvali\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=435"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":437,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435\/revisions\/437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}