{"id":706,"date":"2016-04-13T10:08:48","date_gmt":"2016-04-13T10:08:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/?p=706"},"modified":"2016-04-13T10:08:48","modified_gmt":"2016-04-13T10:08:48","slug":"radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/","title":{"rendered":"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-707\" src=\"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt.jpg\" alt=\"schiene-14511508685rt\" width=\"760\" height=\"570\" srcset=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt.jpg 615w, https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt-150x112.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 760px) 100vw, 760px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Kulunut kev\u00e4t on ollut junan allej\u00e4\u00e4ntien osalta murheellinen. Vuosittain junien alle j\u00e4\u00e4 50\u201360 henkil\u00f6\u00e4, t\u00e4n\u00e4 kev\u00e4\u00e4n\u00e4 luku on jo 25. Jokainen onnettomuus on tragedia niin uhrille, h\u00e4nen omaisilleen kuin junan kuljettajillekin.<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Asiaton liikkuminen radalla on kielletty\u00e4, my\u00f6s lain nojalla. Junat kulkevat nopeasti ja \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4sti, joten niiden l\u00e4hestymisen saattaa huomata vasta, kun on jo liian my\u00f6h\u00e4ist\u00e4. Junan pys\u00e4htymismatka on hyv\u00e4ss\u00e4kin tapauksessa useita satoja metrej\u00e4, joten vaikka kuljettaja havaitsisi ihmisen ajoissa ja tekisi h\u00e4t\u00e4jarrutuksen, juna ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ehdi pys\u00e4hty\u00e4 ajoissa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201dRata ei ole oleskelu- eik\u00e4 leikkipaikka\u201d, muistuttaa yksik\u00f6n p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong>Marko Tuominen<\/strong> Liikenneviraston liikenne- ja ty\u00f6turvallisuusyksik\u00f6st\u00e4. \u201dIhmisten tulisi ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 radalla ei saa kulkea eik\u00e4 oleskella. Rataverkollamme liikkuu matkustajajunien lis\u00e4ksi tavarajunia sek\u00e4 radan kunnossapidon kalustoa, joten koskaan ei ole sellaista hetke\u00e4, jolloin radalla olisi turvallista liikkua. Aikataulut muuttuvat jatkuvasti ja juna voi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4.\u201d<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Uhrien l\u00e4heisten suru on suuri ja on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4, ett\u00e4 heill\u00e4 on halu muistaa uhreja kukin ja kynttil\u00f6in. Niiden tuominen onnettomuuspaikan l\u00e4heisyyteen radalle tai ratapenkalle on kuitenkin vaarallista ja asettaa surijat allej\u00e4\u00e4ntivaaraan. Muistoesineet on syyt\u00e4 sijoittaa kauemmas radasta, jottei kenellek\u00e4\u00e4n tule tarvetta menn\u00e4 radalle.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201dJokainen onnettomuus on liikaa. Otamme osaa kaikkien uhrien l\u00e4heisten suruun. Jotta kukaan ei joutuisi en\u00e4\u00e4 t\u00e4llaista surua kokemaan, Liikennevirasto pyyt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 vanhemmat ja opettajat keskustelisivat lasten ja nuorten kanssa radalla liikkumisen vaaroista. Lapset ja nuoret eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ymm\u00e4rr\u00e4, ett\u00e4 rautatiealueella leikkiminen ja oleskelu on kielletty\u00e4 ja vaarallista\u201d, Marko Tuominen toteaa.<\/span><\/p>\n<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kulunut kev\u00e4t on ollut junan allej\u00e4\u00e4ntien osalta murheellinen. Vuosittain junien alle j\u00e4\u00e4 50\u201360 henkil\u00f6\u00e4, t\u00e4n\u00e4 kev\u00e4\u00e4n\u00e4 luku on jo 25. Jokainen onnettomuus on tragedia niin uhrille, h\u00e4nen omaisilleen kuin junan kuljettajillekin. Asiaton liikkuminen radalla on kielletty\u00e4, my\u00f6s lain nojalla. Junat kulkevat nopeasti ja \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4sti, joten niiden l\u00e4hestymisen saattaa huomata vasta, \u2026 <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/\"> Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr; <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-706","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleiset-uutiset"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista - RAUTATIEUUTISET<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista - RAUTATIEUUTISET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kulunut kev\u00e4t on ollut junan allej\u00e4\u00e4ntien osalta murheellinen. Vuosittain junien alle j\u00e4\u00e4 50\u201360 henkil\u00f6\u00e4, t\u00e4n\u00e4 kev\u00e4\u00e4n\u00e4 luku on jo 25. Jokainen onnettomuus on tragedia niin uhrille, h\u00e4nen omaisilleen kuin junan kuljettajillekin. Asiaton liikkuminen radalla on kielletty\u00e4, my\u00f6s lain nojalla. Junat kulkevat nopeasti ja \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4sti, joten niiden l\u00e4hestymisen saattaa huomata vasta, \u2026 Continue reading &rarr;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RAUTATIEUUTISET\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-04-13T10:08:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kerttuvali\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rautatieuutiset\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rautatieuutiset\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kerttuvali\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"kerttuvali\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b\"},\"headline\":\"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista\",\"datePublished\":\"2016-04-13T10:08:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/\"},\"wordCount\":270,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/schiene-14511508685rt.jpg\",\"articleSection\":[\"Yleiset uutiset\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/\",\"name\":\"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista - RAUTATIEUUTISET\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/schiene-14511508685rt.jpg\",\"datePublished\":\"2016-04-13T10:08:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/schiene-14511508685rt.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/schiene-14511508685rt.jpg\",\"width\":615,\"height\":461},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\",\"name\":\"RAUTATIEUUTISET\",\"description\":\"Junat - Metro - Raitioliikenne\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#organization\",\"name\":\"Victoria Media - Rautatieuutiset\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1365,\"caption\":\"Victoria Media - Rautatieuutiset\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Rautatieuutiset\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rautatieuutiset\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b\",\"name\":\"kerttuvali\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"kerttuvali\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\\\/wp\\\/author\\\/kerttuvali\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista - RAUTATIEUUTISET","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista - RAUTATIEUUTISET","og_description":"Kulunut kev\u00e4t on ollut junan allej\u00e4\u00e4ntien osalta murheellinen. Vuosittain junien alle j\u00e4\u00e4 50\u201360 henkil\u00f6\u00e4, t\u00e4n\u00e4 kev\u00e4\u00e4n\u00e4 luku on jo 25. Jokainen onnettomuus on tragedia niin uhrille, h\u00e4nen omaisilleen kuin junan kuljettajillekin. Asiaton liikkuminen radalla on kielletty\u00e4, my\u00f6s lain nojalla. Junat kulkevat nopeasti ja \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4sti, joten niiden l\u00e4hestymisen saattaa huomata vasta, \u2026 Continue reading &rarr;","og_url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/","og_site_name":"RAUTATIEUUTISET","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset","article_published_time":"2016-04-13T10:08:48+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"kerttuvali","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rautatieuutiset","twitter_site":"@rautatieuutiset","twitter_misc":{"Written by":"kerttuvali","Est. reading time":"1 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/"},"author":{"name":"kerttuvali","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/person\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b"},"headline":"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista","datePublished":"2016-04-13T10:08:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/"},"wordCount":270,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt.jpg","articleSection":["Yleiset uutiset"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/","name":"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista - RAUTATIEUUTISET","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt.jpg","datePublished":"2016-04-13T10:08:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/schiene-14511508685rt.jpg","width":615,"height":461},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/radalle-ei-saa-menna-se-on-aina-vaarallista\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Radalle ei saa menn\u00e4, se on aina vaarallista"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#website","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/","name":"RAUTATIEUUTISET","description":"Junat - Metro - Raitioliikenne","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#organization","name":"Victoria Media - Rautatieuutiset","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10496188_1448776525373749_8640649823465739176_o.jpg","width":2048,"height":1365,"caption":"Victoria Media - Rautatieuutiset"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Rautatieuutiset","https:\/\/x.com\/rautatieuutiset"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/#\/schema\/person\/f18d4cd0026fe61478999afb32e82e3b","name":"kerttuvali","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a8f7d711d8b06f1d6505c3fc873ea80fc83bb86f51120b1406d7b0188767aff2?s=96&d=mm&r=g","caption":"kerttuvali"},"url":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/author\/kerttuvali\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=706"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":708,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706\/revisions\/708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}