{"id":711,"date":"2016-04-21T10:10:07","date_gmt":"2016-04-21T10:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/?p=711"},"modified":"2016-04-21T10:10:07","modified_gmt":"2016-04-21T10:10:07","slug":"raidehanke-tallinnasta-puolaan-etenee-suomalaisyrityksille-merkittavia-mahdollisuuksia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rautatieuutiset.uutisparkki.com\/wp\/raidehanke-tallinnasta-puolaan-etenee-suomalaisyrityksille-merkittavia-mahdollisuuksia\/","title":{"rendered":"Raidehanke Tallinnasta Puolaan etenee – suomalaisyrityksille merkitt\u00e4vi\u00e4 mahdollisuuksia"},"content":{"rendered":"
\n

\"item_275_bilde\"<\/a><\/p>\n

Tallinnasta Puolan rajalle ulottuva kansainv\u00e4linen rautatieyhteys Rail Baltica etenee lupaavaa vauhtia. Hankkeen eteneminen avaa suomalaisille yrityksille mahdollisuuksia toimia alihankkijoina merkitt\u00e4viss\u00e4 urakoissa.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\n

Baltian maat yhdist\u00e4v\u00e4 ratayhteys Rail Baltica etenee aikataulussaan. EU:n rahoitusp\u00e4\u00e4t\u00f6s hankkeelle saatiin kes\u00e4ll\u00e4 2015 ja projektin suunnitteluvaihe on valmistumassa vuoden loppupuolella. Vuonna 2018 alkavia rakennust\u00f6it\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4t teknisen suunnittelun ty\u00f6vaiheet.<\/p>\n

Miljardiluokan hanke tarjoaa suomalaisille alan yrityksille merkitt\u00e4vi\u00e4 mahdollisuuksia osallistua projektin tekniseen toteutukseen sek\u00e4 rakentamiseen. Finprolla hankkeesta vastaava Petri Haahti<\/strong> rohkaisee suomalaisia yrityksi\u00e4 verkostoitumaan ja ottamaan osaa Viron, Latvian ja Liettuan j\u00e4rjest\u00e4miin tarjouskilpailuihin yhdess\u00e4 paikallisten yritysten kanssa. Baltian maat eiv\u00e4t pysty yksin toteuttamaan valtavaa hanketta, vaan ne tarvitsevat osaavia ulkomaalaisia kumppaneita alihankkijoiksi.<\/p>\n

\u2013 Juuri nyt suomalaisten yritysten kannattaa aktiivisesti etsi\u00e4 yhteisty\u00f6kumppaneita Virosta, Latviasta ja Liettuasta, joiden kanssa voisi osallistua tuleviin tarjouskilpailuihin paikallisten yritysten alihankkijoina. Etenkin latvialaiset yritykset ilmaisivat avoimesti kiinnostuksena keskustella yhteisty\u00f6st\u00e4 suomalaisten yritysten kanssa. Suomalaiset yritykset ovat Baltiassa hyv\u00e4ss\u00e4 maineessa: suomalaiset ovat ratkaisukeskeisi\u00e4 ja heid\u00e4n kanssaan on helppo toimia, Haahti kertoo.<\/p>\n

Ensimm\u00e4inen arkkitehtuurikilpailu alkaa toukokuussa<\/strong><\/p>\n

Yhteisty\u00f6kumppaneita tarvitaan erityisesti rautateiden, siltojen, teiden ja tunnelien suunnittelussa ja rakentamisessa, arkkitehtuurissa sek\u00e4 kaupunkisuunnittelussa ja -rakentamisessa. Haahti korostaa, ett\u00e4 verkostoituminen kannattaa aloittaa mahdollisimman aikaisessa vaiheessa ja mietti\u00e4 tarkkaan oma tarjooma siit\u00e4, mink\u00e4laista osaamista projektiin voidaan tarjota.<\/p>\n

\u2013 Riian p\u00e4\u00e4rautatieaseman ja vanhan kaupungin alueen arkkitehtuuristen ratkaisujen osalta avataan toukokuun aikana avoin arkkitehtuurikilpailu. T\u00e4m\u00e4 on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 hanke etenee kovaa vauhtia ja nyt kannattaa olla hereill\u00e4, Haahti sanoo.<\/p>\n

Rail Baltica lyhyesti:<\/strong><\/p>\n