Category Archives: VR Group

Liikennevirasto on saanut lumityöt tehtyä rataverkolla ja sakein lumipyry on ohittanut eteläisen Suomen. VR palaa normaaliin liikenteeseen sekä lähi- että kaukoliikenteessä huomisesta torstaista 14.1. alkaen. Lähiliikenteessä ajetaan jälleen 800 vuoroa ja kaukoliikenteessä 300 vuoroa vuorokaudessa. Vielä tänään keskiviikkona junaliikenteessä on eilen ilmoitettuja muutoksia.

VR, HSL ja Liikennevirasto kiittävät matkustajia ymmärryksestä viime päivien vaikeissa liikenneoloissa. Liikennemuutosten tavoitteena oli turvata matkanteko erittäin haastavassa säässä.

Sääennusteen mukaan ratalaitteita ja junakalustoa haittaavat sakeat lumisateet ja navakka tuuli ovat Etelä-Suomessa ohitse. Liikenne jatkuu normaalissa talvisäässä. Liikenteessä saattaa olla lähipäivinä vielä joitain yksittäisiä vuoro- ja kalustomuutoksia. Näistä muutoksista löytyy tietoa osoitteesta vr.fi, Facebookista jaTwitterissä.

VR:n, HSL:n ja Liikenneviraston päätös varautua ennakkoon lumen aiheuttamiin vaikutuksiin junaliikenteessä oli oikea. Myös huomenna keskiviikkona 13.1. niin kaukoliikenteessä kuin HSL:n lähiliikenteessä on muutoksia.

Suunniteltu junaliikenne kulki yksittäisiä myöhästymisiä lukuun ottamatta. Myös matkustajat ovat antaneet liikenteestä positiivista palautetta.

Varautuminen vaikeisiin sääolosuhteisiin jatkuu huomenna. Näin matkustajat voivat suunnitella matkansa paremmin. Varsinkin Keski- ja Kaakkois-Suomessa on odotettavissa runsasta lumentuloa. Myös Etelä-Suomessa sääolosuhteet ovat edelleen huonot ja tuuli kovenee pitkin iltaa ja yötä.

Pyryttävä ja pöllyävä lumi yhdistettynä kovaan tuuleen voi haitata kaluston sekä Liikenneviraston vastuulla olevan rataverkon toimintaa. Liikenteen harvennus mahdollistaa lumenpoiston turvallisesti vaihteista. Lumi joudutaan vaihteenlämmityksistä huolimatta poistamaan myös perinteisin keinoin, luudalla ja lapiolla.

Liikenteen muutokset

Kaukoliikenteessä osa Helsingin ja Tampereen sekä Helsingin ja Turun välisistä IC-junista jää pois liikenteestä.

Pääkaupunkiseudun HSL-liikenteessä ajetaan tiistain tapaan noin puolet vuoroista.

• Kaikki A-, E-, K- ja Y-junat perutaan, samoin niin sanotut tunnuksettomat lähijunat
• P-junat ajetaan 20 minuutin vuoroväleillä
• N-junat ajetaan 30 minuutin vuoroväleillä

Lisätietoja liikenteestä:

• vr.fi, Facebookista ja Twitteristä
• hsl.fi, Facebookista ja Twitteristä

Vilkkaimmilla asemilla Helsingissä, Tikkurilassa, Tampereella ja Turussa on VR:n ylimääräisiä opastajia. Matkustajia kehotetaan tarkistamaan junien kulku etukäteen.

Robert’s Coffee avaa kahvilan ravintolavaunuun tammikuussa. Asiakkaille halutaan tarjota uudenlainen asiakaskokemus junamatkalle.
VR ravintolavaunusta on rakennettu Robert’s Coffee -vaunu, joka liikennöi päivittäin InterCity-junissa Helsinki–Turku–Helsinki-välillä sekä kerran kolmessa viikossa myös Helsinki–Tampere-välillä.

Tarkemmat Robert’s Coffee -vaunun kulkuajat löytyvät VR:n nettisivuilta.

− Haluamme tarjota asiakkaille enemmän matkustusmukavuutta, uusia palveluita ja kokemuksia – Robert´s Coffee on meille erinomainen kumppani jo asemilla – ja nyt myös junassa, VR:n matkustajaliikenteen johtaja Maisa Romanainen sanoo.

Kahvivalikoima laajenee junassa
Robert’s Coffee -vaunussa on tarjolla Robert’s Coffeen erikois- ja suodatinkahveja, haudutettua teetä sekä täytettyjä leipiä. Valikoimassa on aina myös tuoreita korvapuusteja ja croissanteja.

− Haluamme tulevaisuudessa kehittää junatarjoilua ja uudistaa valikoimaamme jatkossakin. Robert’s Coffeen tuotevalikoima on hyvä askel uudenlaisen tarjoilukonseptin luomisessa, Avecran toimitusjohtaja Ville Melkko kertoo.
Kahvihetket ovat tärkeitä. Ihmiset kohtaavat usein kupposen ääressä ja nyt tämä mutkaton tunnelma tuodaan myös juniin.

− Täydellinen kahvielämys on tärkeää myös junamatkalla. Kupponen vastapaahdettua kahvia tai premium teetä piristävät jokaisen matkaa, Robert’s Coffeen toimitusjohtaja Robert Paulig toteaa.

VR:n junien ravintolapalveluista huolehtii Avecra Oy, joka tarjoaa ravitsemispalveluja myös rautatieasemilla; Avecralla on mm. Robert´s Coffee -kahvilat Helsingin, Pasilan ja Tikkurilan rautatieasemilla. Rataverkostolla liikennöi kotimaan junaliikenteessä 67 ravintolavaunua ja Allegro-junissa neljä ravintolavaunua. Ravintolavaunuista 26 on uusittu vuosien 2014−2015 aikana. Kaukojunien ravintolapalveluissa on vuosittain noin 3 miljoonaa asiakastapahtumaa.

Junaliikenteen täsmällisyys oli hyvä marraskuussa. Täsmällisyys parani kauko-, lähi- ja tavaraliikenteessä yli kaksi prosenttiyksikköä viime marraskuun vastaavaan aikaan verrattuna.

Lähiliikenteessä junien täsmällisyys oli 94,9 prosenttia ja vuoroista vain 0,9 prosenttia oli yli kymmenen minuuttia myöhässä tai peruttu. Myöhästymisraja on alle kolme minuuttia lähtö- ja määräasemalla. Lähiliikenteen täsmällisyyttä pyritään jatkuvasti parantamaan liikennesuunnittelun ja rataverkon parannustöiden avulla yhteistyössä liikenneviraston kanssa. Marraskuussa ratatöitä oli vähän, mikä näkyi heti parempana täsmällisyytenä. VR ajaa noin 800 lähijunaa vuorokaudessa.

VR:n kaukojunista 89,7 prosenttia kulki täsmällisesti ja vain 4 prosenttia junista myöhästyi yli viisitoista minuuttia tai peruttiin. Myöhästymisraja on viisi minuuttia määräasemalla. Kaukoliikenteen täsmällisyyttä paransi etenkin rataverkon väliaikaisten nopeusrajoitusten poistuminen Helsingin ja Tampereen väliltä. Täsmällisyyttä puolestaan heikensivät kuun lopulla Tampere-Jyväskylä välillä olleet häiriöt sähköradassa ja liikenteenohjausjärjestelmissä. VR ajaa noin 300 kaukojunavuoroa vuorokaudessa.

Tavaraliikenteen junat kulkivat aikataulussaan 92,5 prosenttisesti. Tavarajunien myöhästymisraja on kolmekymmentä minuuttia. VR Transpoint kuljettaa teollisuuden tuotteita noin 360 tavarajunalla joka vuorokausi.

Kilpailu- ja kuluttajavirasto on poistanut käsittelystä tutkinnan, joka perustui Fenniarail Oy:n vuonna 2012 tekemään tutkintapyyntöön ja liittyi VR:n menettelyyn rautatiekuljetusmarkkinoilla. KKV:n 2.12.2015 päivätty päätös osoittaa, ettei VR Group ole toiminut asiassa kilpailulain vastaisella tavalla.

KKV toimitti kilpailulain mukaisen tarkastuksen VR Groupissa alkuvuonna 2013. Tarkastuksen kohteena oli mm. selvittää, onko VR Group velvollinen tarjoamaan vetopalvelua kilpailijoille. Tarkastuksen lisäksi virasto sai selvityksiä alan eri toimijoilta. Fenniarail peruutti toimenpidepyyntönsä tämän vuoden tammikuussa.

Kuva: VR Group

• VR Groupin toimintoja tehostetaan matkustajaliikenteen kilpailukyvyn vahvistamiseksi. Junalippujen hintoja lasketaan ja hinnoittelua yksinkertaistetaan ensi vuoden aikana.
• Matkustajien asioinnin painottuessa sähköisiin kanaviin kehitetään erityisesti digitaalisia palveluja.
• Kustannusten karsiminen ja toiminnan uudistaminen tuovat muutoksia henkilöstöön ja palveluihin.
• Selvitykset käydyistä yhteistoimintaneuvotteluista annetaan vaiheittain. Ensimmäisessä vaiheessa irtisanomisia toteutuu arviolta yhteensä 157 henkilön verran.

VR tähtää junamatkustuksen kasvuun ja matkustajamäärien lisäämiseen.

– Haluamme tarjota asiakkaillemme edullisia hintoja, ja aiomme laskea junalippujen hintoja pysyvästi ensi vuoden alkupuolella. Jotta voimme tehdä sen kannattavasti, meidän on uudistuttava ja muutettava toimintatapojamme, matkustajaliikennejohtaja Maisa Romanainen toteaa. – Nämä ovat henkilöstölle erittäin raskaita päätöksiä, mutta ne on tehtävä, jotta olemme kilpailukykyisiä.

VR panostaa digitaalisten palveluiden kehittämiseen

Viimeisten kolmen vuoden aikana junamatkustajat ovat muuttaneet junalippujen ostotapojaan merkittävästi. Noin 85 prosenttia lipuista ostetaan tällä hetkellä muualta kuin asemien lipunmyynnistä, pääosin VR:n verkkokaupastawww.vr.fi tai VR Mobiilista. Tästä syystä VR kehittää yhä enemmän digitaalisia palveluita, sillä asiakkaat pitävät etenkin mobiiliasioinnin helppoutta tärkeänä.

VR myy jatkossa lippuja omissa myyntipisteissään Helsingissä, Hyvinkäällä, Jyväskylässä, Järvenpäässä, Lahdessa, Tampereella, Tikkurilassa, Turussa ja Oulussa. Lipputoimistojen henkilöstömääriin ja aukioloaikoihin on tulossa muutoksia 11. tammikuuta alkaen.

Henkilökohtaista palvelua lippuasioissa saa myös R-kioskeilta. VR:n yleisimpiä junalippuja voi ostaa yli 600 R-kioskilta ympäri Suomen. Lippuja saa myös asemien automaateista, matkatoimistoista ja sähköisesti verkkokaupasta www.vr.fi, VR Mobiilista sekä puhelinpalvelusta. Lipunmyynti jatkuu myös junissa.

VR:n oma lipunmyyntipiste päättyy ensi vuoden alkupuolella 13 asemalta. Hämeenlinnan, Joensuun, Karjaan, Kokkolan, Kouvolan, Kuopion, Lappeenrannan, Mikkelin, Pasilan, Riihimäen, Rovaniemen, Seinäjoen ja Vaasan asemien lipunmyyntipisteet suljetaan 10. tammikuuta mennessä. Lisäksi Kemijärven lipunmyyntipiste suljetaan ensi vuoden aikana.

Lipunmyynnin muutokset eivät vaikuta junien liikennöintiin eivätkä asemien odotustilojen aukioloihin.

Junalippujen hintojen lasku edellyttää toiminnan tehostamista

Elokuussa käynnistyi VR:n markkinaehtoisen kaukoliikenteen kilpailukyvyn parantamiseen tähtäävä ohjelma, jonka tavoitteena on 50 miljoonan euron vuotuiset säästöt. Tulevien palvelumuutosten mahdollistamiseksi sekä hinnoittelun uudistamiseksi VR Group on käynyt matkustajaliikenteen organisaatiota, junakaluston kunnossapitoa sekä junaliikennöintiä koskevat yhteistoimintaneuvottelut, jotka päättyivät 10. marraskuuta.

Yhteistoimintaneuvottelujen tuloksista kerrotaan vaiheittain, koska liikennerakenteesta ei ole tehty päätöksiä. Siihen ja junakaluston kunnossapitoon liittyvät päätökset annetaan kokonaisuudessaan myöhemmin.

Yhteistoimintaneuvottelujen tuloksena VR organisoi toimintoja uudelleen ja ottaa käyttöön uusia toimintamalleja. Nyt annettavien päätösten piirissä on ollut noin 400 henkilöä. Työtehtävien vähentämistarve matkustajaliikenteessä ja osassa junaliikennöinnin toimintoja on tässä vaiheessa yhteensä arviolta 157 henkilöä.

VR Group toteuttaa muutoksissa vastuullista henkilöstöpolitiikkaa. Konsernissa on käytössä laajennettu muutosturva, jolla tuetaan henkilöstöä muutoksessa ja varmistetaan yhdenvertainen kohtelu eri yksiköissä ja ammattiryhmissä. Henkilöstön sopeuttamistoimet toteutetaan pääosin ensi vuoden aikana.

Lähiliikenteessä junien täsmällisyys oli 91,2 prosenttia. Myöhästymisraja on alle kolme minuuttia lähtö- tai määräasemalla. Junavuoroista vain 1,8 prosenttia oli yli kymmenen minuuttia myöhässä tai peruttu. Lähijunia kulkee vuorokaudessa noin 800, joista valtaosa HSL-alueella pääkaupunkiseudulla. Lähiliikenteen täsmällisyyttä pyritään jatkuvasti parantamaan muun muassa liikennesuunnittelun ja rataverkon parannustöiden avulla yhteistyössä liikenneviraston kanssa.

VR:n kaukojunista 87,4 prosenttia kulki täsmällisesti lokakuussa. Myöhästymisraja on viisi minuuttia. Junavuoroista 4,3 prosenttia myöhästyi yli viisitoista minuuttia tai peruttiin. VR ajaa noin 300 kaukojunavuoroa vuorokaudessa. Kaukoliikenteen myöhästymisistä huomattava osa, noin 40 prosenttia johtui rataverkon väliaikaisista nopeusrajoituksista. Nopeusrajoitukset poistuivat lokakuun puolivälissä Helsingin ja Tampereen väliltä, kun kiskojen vaihdoista johtuvat ratatyöt valmistuivat. Kaukojunien täsmällisyyteen vaikutti myös lokakuun alussa tuivertanut Valio-myrsky.  Kaukoliikenteessä koettiin tähän mennessä vuoden täsmällisin päivä 10.10., jolloin junien täsmällisyys oli 97,3 prosenttia.

Liukkaista lehtikeleistä huolimatta tavaraliikenteen junat kulkivat lokakuussa hyvin aikataulussaan. Täsmällisyys oli 93,5 prosenttia. Tavarajunien myöhästymisraja on kolmekymmentä minuuttia. VR Transpoint kuljettaa teollisuuden tuotteita noin 360 tavarajunalla joka vuorokausi.

VR varautuu talveen

VR:n junaliikenne varautuu talven tuloon yhteistyössä Liikenneviraston kanssa. VR:n panostaa myös omaan asiakasviestintään häiriötilanteissa vr.fissä ja Twitter-tilillä @VRpalvelu.  

Kalustoa huolletaan ja tarkastetaan säännöllisesti. Esimerkiksi junien ja vetureiden hiekoituslaitteiden toimivuus testataan, jarrut huolletaan ja talvinesteet vaihdetaan. Vaikka VR vuosittain varautuu talven tuloon, niin vuodenaika on haasteellinen. Varautumistoimista huolimatta odotettavissa on päiviä, jolloin junaliikenteessä on häiriöitä ja myöhästymisiä keliolosuhteiden takia.